捷豹路虎开发了一款全新的信息娱乐系统，名为Pivi Pro，将于2020年在拉斯维加斯举行的CES 2020上首次亮相。
该公司被描述为拥有“行业领先的设计，并与最新的智能手机共享电子硬件”。
2020年国际消费电子展的亮点之一是全球首款增强连接性的双调制解调器和双esim车载技术。
eSim和调制解调器是专为新的软件无线(SOTA)技术设计的。该系统可以下载更新，然后通过一个名为“双银行”的过程无缝切换到更新的软件，无需延迟，也无需访问JLR的零售商。
另一个eSim和调制解调器专用于音乐流媒体和应用。两款手机均采用高通骁龙820Am平台，每款手机均配备骁龙X12调制解调器。
双调制解调器允许Pivi Pro在不同区域的多个蜂窝网络中漫游，避免覆盖黑点。
Pivi Pro甚至有自己的电池，所以系统不需要“启动”。例如，一旦驾驶员进入车辆，他就准备接受卫星导航输入。
Defender的Pivi Pro系统是捷豹路虎首款使用域控制器的车型。黑莓QNX hypervisor平台上构建了大量安全便捷的驱动功能，“将更多的系统整合到更少的ECU中”。
该系统速度超快，反应灵敏，并通过清晰的TFT数字显示(使用4K图形)提供类似智能手机的操作系统。
在安全、安保和可靠性方面，JLR将安全关键系统与非安全关键系统分开。
一个巧妙的功能是集成了CloudCar最新的连接技术，这使得Pivi Pro超级好用。
智能手机的二维码可以显示在信息娱乐屏幕上，这样用户就可以连接到他们的音乐流媒体帐户，如Spotify、TuneIn和Deezer。
它们被自动添加到云中，然后驱动程序的数字文件被传输到Pivi Pro系统。这意味着用户即使没有智能手机，也可以登录自己的账户，收听流媒体音乐。
通过SOTA系统自动更新。车主还可以将自己的“数字数据”带到其他捷豹路虎汽车上，让他们立即获得同样的布局和体验。
在英国，它甚至允许新的后卫车主通过Pivi Pro系统支付停车费。RingGo是第一个注册的网络。
003010杂志采访了汽车工程经理马克威尔逊。“Pivi Pro不是InControl的进化，”他告诉我们。
“这是一个全新的系统。开发它是一项艰巨的任务。它在未来，允许我们在空中开发和添加：功能，我们可以远程修复bug，这样客户就不用去拜访经销商了。”
双银行系统“首先引入市场，意味着我们可以实时更新，然后通过云中的数字‘双胞胎’切换系统。”
但为什么是Pivi Pro——它代表什么？不，威尔逊说。“它不是：的缩写。我们需要一些吸引人的东西。这个名字需要在很多国家注册。