这些天来，看到SUV比昨天的超级跑车更强大并不少见。新一代奔驰AMGG63就是其中之一。其4.0升双涡轮增压V8泵的惊人扭矩为585磅/平方英寸(577马力/430千瓦)和850牛米(627磅-英尺)，直接来自工厂。
凭借更大的涡轮增压器和几个改进的内部和新软件，Wheelesandmore获得了780PS(769马力/574千瓦)和1000牛米(738磅-英尺)的巨大扭矩。如果觉得这个有点过分，那么可以选择第一级或者第二级，分别带来更“简陋”的650PS(641 HP /478 kW)和700PS(690 HP /515 kW)。
而且更专门制造车轮，所以很自然的，它已经安装了一个强大的G-Wagen和一对来自Fredstam的295/30轮胎中的24英寸轮圈，这不会损害奔驰的越野能力，虽然如果你不在乎这种东西也可以安装355/25橡胶。无论如何选择，车轮都与拱形相匹配，没有任何修改，图案与原始设计非常相似。带有遥控活门的排气系统完成了供给。
用明智的钱，你将不得不花18，500欧元(20，658美元)进行第三阶段发动机升级，10，500欧元(11，725美元)进行第二阶段或2，521欧元(2，815美元)进行第一阶段。排气费用为4，244欧元(4，739美元)，4个吸头或4，660欧元(5，204美元)和6个，包括轮胎压力监测传感器在内的车轮组费用为7，310欧元(8，163美元)。调谐器还提供22英寸轮圈，包裹在295/40大陆，倍耐力或固特异轮胎，4621美元(4758美元)。