彭博提到，该公司将与特斯拉合作，但显然不是在这个项目上。特斯拉尚未确认何时会披露其电池消息。同时，其他电池厂商也没有浪费任何时间。今年5月，SVolt宣布推出“近百万英里”电池，几乎可以提供特斯拉革命性电池的专利。如果这还不够，特斯拉现在将不得不击败CATL。世界上最大的电池制造商刚刚告诉彭博，它将出售一个有16年历史的200万公里(124万英里)的电池。
新华社是从CATL董事长兼创始人曾毓群那里收到这条消息的。据这位高管说，他的公司准备将这种新电池出售给任何愿意比他们目前支付的普通电池多支付10%的汽车制造商。更多关于百万级电池的文章：特斯拉电池日？S Volt可能用无钴锂离子电池毁掉派对路透社关于特斯拉百万英里电池的文章需要澄清。不幸的是，彭博没有试图深入了解这种新电池技术的细节。这篇文章只是提到特斯拉承诺了类似的东西，还有通用汽车。没有提到这些新电池与特斯拉电池日即将公布的技术有任何关系——相反。正如我们在上一篇文章中提到的，路透社表示，CATL和特斯拉已经建立了一个合作的无钴电池，将持续100万英里。第一部分是正确的，因为CATL将为特斯拉提供LFP棱镜电池。第二个似乎不太可能，因为电池化学和特斯拉想自己制造电池的事实。如果CATL愿意把这200万公里的新电池卖给任何一家汽车制造商，那就不可能是特斯拉的新电池。这应该是专属的东西，会让特斯拉在可靠性上有优势。目前特斯拉电池组最广泛的保修是15万英里或8年的S和X型。在范围上，CATL的新电池保修是特斯拉的8.2倍。从时间上来说，是两倍。我们与CATL取得了联系，试图了解更多关于这种新电池技术的信息，并了解更多细节。有汽车制造商订购过这些新电池吗？通用汽车？宝马？我们什么时候能在车里看到它？愿CATL尽快回复我们。