这款四环大马车正在持续推出高性能柴油，据说是“效率与运动性的理想结合”。
奥迪体育以四门Sportback的形式宣布了面向欧洲市场的轿跑车和S5 TDI，这是柴油动力首次出现在铭牌上。
就像两周前亮相的全新S6和S7车型一样，S5 TDI采用了48V的轻度混合动力来辅助功率分别为255kW和700 Nm的3.0升V6 V6涡轮柴油发动机——后者的输出功率为2500至3100rpm。
据该公司介绍，S5 coupe可以在4.8秒内从0-100破百(Sportback为4.9秒)，而最高时速则被电子限制在250公里/小时。
该驱动通过八速Tiptronic自动变速器发送到该公司的quattro永久全轮驱动系统，该变速器可以将高达85%的扭矩发送到后轮轴。然而，在正常驾驶过程中，前后扭矩分配为403，336，060。
与其他配备这种动力总成的车辆一样，S5 TDI拥有电动压缩机(EPC)和轻度混合动力技术。标准的48V电气系统与皮带交流发电机起动器相结合，在减速过程中可回收高达8kW的功率。
车载锂离子电池组功率为0.5千瓦时，位于展台地板下，具有滑行功能，据说在55-160公里/小时之间可节省高达0.4L/100公里，也意味着怠速停止/启动功能可以在制动情况下以22公里/小时的速度关闭发动机。
欧洲将提供多种性能选择，包括自适应减震器控制、带扭矩矢量的后运动差速器和最大直径为20英寸的车轮(标准配置为18s)。
与现有汽油车型一样，S5 TDI拥有公司的一系列信息娱乐和驾驶员辅助技术，包括12.3英寸虚拟座舱、8.3英寸MMI导航和信息娱乐系统、WiFi热点、可用的Qi无线电话充电，以及由交通拥堵辅助系统控制的自适应巡航、自动紧急制动、转向辅助系统和后方交叉交通辅助系统。
其他标准套件包括带动态指示器的LED大灯、S运动悬架、通过Alcantara/真皮组合进行动力调节的前排运动座椅、加热前排座椅和S车身套件。
TDI车型将于5月在欧洲上市，在德国的售价为65300欧元(103072.60美元)。
澳大利亚
谈到CarAdvice，奥迪当地企业传播部门经理肖恩克利里(Sean Cleary)表示，“现阶段，我们暂时没有将S5 TDI带到澳大利亚的计划”。
这与不推出S6和S7 Down Under T6版本的决定是一致的，面向北美和中东的2.9升双涡轮增压V6汽油车型已经确定。