目前的道奇挑战者和道奇充电器预计将在未来几年内达到一代，挑战者已经推出了一些新车型来发布Mopar肌肉车。它们包括全轮驱动挑战者GT，707马力挑战者地狱猫宽体和840马力挑战者恶魔，但到目前为止，还没有提到道奇充电器的特殊功能。
虽然Hellcat Challenger的价格超过了Hellcat Charger，但整个Charger阵容的销量通常每个月都比Challenger高。这意味着驾驶Momi动力汽车的Mopar粉丝比驾驶Hemi动力挑战者的粉丝多。毫不奇怪，现代道奇充电器爱好者和车主组成了一个热情的社区，他们大多希望看到自己对高性能汽车的热爱。
特别版充电器的可能性
自从大约十年前引入现代充电器和挑战者以来，它们共享了发动机和(大多数)装饰线条，但对于2018款车型来说，这种情况将会改变。挑战者现在拥有707马力和840马力的独特宽体设计，而有些人讨厌小号挡泥板，而其他Mopar爱好者则希望看到这种外观适合Charger。似乎在充电器Hellcat上添加喇叭形面板将为高性能汽车提供与Widebody Hellcat Challenger相同的优势。更大的轮胎可以提高操控性，在硬启动时有更好的抓地力，这可能会让世界上最快的汽车跑得更快。
其次，道奇充电器SRT地狱猫是世界上最快的汽车，事实证明特斯拉Model S P100D更快——甚至直到电池没电。Hellcat Charger仍然是世界上最快、最快和最强大的汽油动力汽车，但如果道奇能增加更多的动力和抓地力，这家肌肉发达的汽车制造商可能会挑战特斯拉，成为世界上最快的汽车。世界的四分之一英里。
碰巧的是，道奇拥有挑战者恶魔的新型增压发动机，在“泵气”中提供808马力，在100辛烷值的竞争气体中提供840马力。道奇曾表示，他们不会生产用于拖地板的汽车，但似乎可行的是，他们可以使用808hp版本的电源为未来的充电器供电。如果道奇能在新Jeep Trackhawk的一些小玩意中发挥作用，比如扭矩储备系统，那么强大的动力将有助于使这款新的Charger成为世界上最强大的全能轿车——击败特斯拉或欧洲豪华品牌。
底线，障碍
最终，虽然有些充电器爱好者希望看到高性能车的宽体外观，但真正归结到Mopar社区，希望从四门肌肉车获得更多动力。道奇的发动机阵容比707马力的Hellcat车型强大得多，因此即使更强大的Charger没有超过800马力，公司也不难为这款全球最快的汽车注入更多动力。
看到800马力道奇充电器的最大障碍是商业案例。前三个车型年(2015-2017年)，Hellcat Challenger的销量比Hellcat Charger大3: 1。因此，虽然总体上更多的买家选择了Charger，但更多的人购买了增压汽车。与轿跑车相比，对高性能汽车的需求较低，可能会导致公司仅在大功率车型方面坚持挑战者，但由于对挑战者的高度关注，道奇品牌似乎不太可能在2018年获胜。对于这一代道奇充电器，不要做什么特别的事情。
如果你有更高性能的道奇充电器，你会用它做什么？请在下面的评论区分享您的评论，以供讨论。如果你喜欢这篇文章，并认为它可能对你的朋友有所帮助，请考虑分享它或将其发布给你的追随者。