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评价兰博基尼Urus怎么样 别克微蓝410KM多少钱?-超级汽车网

   日期:2022-05-04     来源:中国农业网    作者:汽车网  联系电话:浏览:713    
导读 经过一天的拍摄,我们从西山脚下的高速往回赶。夕阳下,远处的景色被涂上了紫橙色,地平线上的云完美地诠释了我对“远方”的所有幻想。我打

经过一天的拍摄,我们从西山脚下的高速往回赶。夕阳下,远处的景色被涂上了紫橙色,地平线上的云完美地诠释了我对“远方”的所有幻想。我打开窗户,空气从我耳边掠过,我感受到了夏天留下的那一点点温暖。这时,从收音机里传来了来自落日飞车乐队的《My Jinji》,我感觉像一只午后的猫一样舒服。

是的,太舒服了。在夕阳和倦怠的作用下,我的眼皮变得异常沉重。当感觉困倦时,副驾驶的同事将驾驶模式从STRADA切换到CORSA,仪表盘立即“报警”,排气噪音进入战备状态。我突然醒了,真的意识到我开的是一辆兰博基尼,尽管它只配备了一辆V8。

我相信你已经猜到是谁了,兰博基尼乌尔斯,这个星球上最帅的越野车之一。

从来没有一款SUV像它这么“冷”,眼里充满了傲慢。在你的脑海里隆隆作响几个小时,找出你能想到的所有越野车,这在气场上可能无法与Urus相比。Urus简直太好吃了,太不一样了。

Ur2018 4.0T V8车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价。

制造商指导价格

20万元。

看Urus的设计,挺有意思的。车头的上半部分是典型的兰博基尼基因,标志性的肌肉线条和Y型日间行车灯赋予了它冷酷的造型。当然,如果和Huracn或者Aventador相比,Urus确实是“听话”的。车头下半部分充满了六边形和“Y”形,所以设计师特意弱化了该区域的视觉强度,避免压倒人群。

Urus底盘和车身均采用铝合金材质,如前副车架、悬架摆臂、车门等。从而在保证车身刚性的同时尽可能减轻重量。要知道,Urus的长度为5112毫米,轴距为3003毫米,所以这个怪物的重量不到2.2吨。

22英寸哑光深灰色轮圈乍一看并不是“好茬”,视觉效果惊人。如果不满意,可以选择安装更大的23英寸轮圈。碳陶瓷刹车盘尺寸惊人,达到前440/40mm,后370/30mm。是什么概念?前刹车盘的直径堪比经济型轿车的轮圈尺寸!此外,它还使用了前十活塞和后单活塞的制动卡钳,提供红、绿、橙、黄六种颜色。毫无疑问,这款车必须有强大而稳定的制动能力。

当我看到汽车的后部时,我陷入了沉思。长期以来,兰博基尼几乎已经成为极端和疯狂的代名词。它不仅有迷人的声音,而且有梦幻般的身材。想想阿文塔多和雷文顿迷人的“臀部”。夸张的后扰流板,粗壮的排气管,黑色的大格栅,空气动力学的包裹,犹如黑洞一般,吸住了男人的眼球。再看Urus,它的“屁股”就像两层大肉饼。别误会,我不是在质疑设计师Mitja Borkert,我只是需要时间来适应。

Urus有太多细节值得观看,但必须说在气场上无法与Huracn或Aventador相提并论。我没办法。谁做的SUV?如果你想变得优雅,欣赏别人,想和家人一起旅行,你只能选择一个。

别克是蓝色的。如果朋友这几天不关注汽车新闻,肯定会问:“这是别克新车吗?”其实“微蓝”是VELITE 6(参数|查询)的中文名,来自一个可爱网友的大脑。除了更改中文名,全新微蓝410KM的续航里程也有了很大的提升,原有的301km NEDC续航里程总是不好意思和人打招呼。试驾当天,上帝也给了面子,原本预报要下雨的天空也绽放出“微蓝”。

关于微蓝410KM,您需要了解什么:

1.三款车型补贴后的统一售价为1778-1998万元。

2.NEDC的续航里程为410公里。

3.配备更强的电机,加速更快。

外部和内部审查。

浅蓝色410KM的2020款车型中,依然有三款配置不同的车型,在浅蓝色301KM的三款车型名称后添加了后缀“PLUS”,成为“数字阵营”的一部分。我们的试驾车是互联智能PLUS,它是顶级车型。后缀PLUS代表升级后的别克eMotion电驱技术和容量更大的三元锂电池组。外观和内饰方面,浅蓝色410KM依旧是大家熟悉的浅蓝色301KM(老款VELITE 6)。

微蓝2020互联智能PLUS车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价。

制造商指导价格

19.98万元

除了智能家居互联,微蓝410KM车载系统和微蓝301KM车载系统的功能没有区别。之前我们也进行了综合体验和智能车联测评。感兴趣的朋友可以点击下图跳转到相关文章。

●车内空间

自亮相伊始,微蓝的车内空间就不是需要顾虑的方面。从我们之前对2019款车型的体验来看,车内乘坐空间可以说是足够充裕了,外加纯电动汽车的先天优势,纯平的后排地板对中间乘客也是非常友好。不过相比微蓝301KM,微蓝410KM在座椅配置上并无增加,所以主驾驶座椅还是只有前后方向可以电动调节,座椅高低及靠背角度还是手动调节方式;此外也没有为后排增加一个中央扶手,考虑到微蓝的这次升级主要在电池及电机方面,这些咱就不计较了。

微蓝410KM互联智慧型PLUS的补贴后售价为19.98万元,微蓝301KM互联智慧型的补贴后售价为18.58万元,除了电池和电机的升级,这高出的1.4万元里还包含了电动尾门和外后视镜电动折叠这两个配置。其他两款车型,互联时尚型PLUS和互联智享型PLUS就没这待遇了,和微蓝301KM的相应车型配置完全相同。

 
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