全新设计的2018款斯巴鲁WRX STi在本周的纽约国际车展上首次全球亮相。升级是否足以让STI粉丝露齿而笑？
斯巴鲁的拉力赛WRX STI旨在让高性能赛车迷在转弯时露齿一笑。STI拥有305马力涡轮增压直角发动机、可调悬架和大尾翼，用来提升驾驶乐趣。这也是这个品牌区别于其他汽车厂商的原因。它不仅是斯巴鲁产品线中的象征性性能工具。从内陆地区到传统汽车，这就是赛车运动的DNA。
2018 WRX STI本周在纽约年度车展上亮相。新的Ascent 3-Row SUV和新一代Crosstrek跨界车本周在纽约斯巴鲁展台备受关注。斯巴鲁的性能模式得到了凯利蓝皮书的认可。
KBB连续第三年在品牌形象奖中授予斯巴鲁美国最佳表演品牌。这得益于运动WRX、性能WRX STI和后轮BRZ运动轿跑车。但给斯巴鲁添彩的是STI车。2018版呢？
斯巴鲁称2018年新设计的WRX STI性能轿车为有史以来最好的操控性和最佳性能范例。我们必须在文件上达成一致。但是升级对STI粉丝来说够不够？
STI改进了悬架调节，新的Brembo制动器带有更大的交叉钻孔转子，新的19英寸车轮，Recaro高性能座椅和led转向响应大灯。升级将提高外发机型的性能。
除非获得功率更高的新一代2.0升FA动力装置，否则STI风扇永远不会满足。他们还想要一辆多功能掀背车。斯巴鲁为什么在WRX STI的开发上进展缓慢？只需看看新的3排SUV，以及本周在NYIAS发布的新一代Crosstrek。斯巴鲁在这两款新车上投入了大量资金和研发资金。斯巴鲁仍然是一个资源有限的小型汽车制造商。如果可以，他们会的。
2018款斯巴鲁WRX/STI依然是全球最超值的跑车，WRX起价26695美元，STI建议零售价35195美元。数十年的赛车经验，帮助赛车伙伴斯巴鲁泰克尼卡国际，将性能调整后的WRX STI打造成性能爱好者的“传奇野兽”。现在足够了，但未来两年还会有更多的变化。请注意。