不知不觉中，2019年已经过去两个月了，而去年的汽车大战也早已落下帷幕。从各个车企公布的数据显示，德系车以及日系车依旧是国内乃至全球市场的"香饽饽"。而在单一车型上，美系也有几款车型名列前茅。
根据外媒《Focus2Move》公布的2019年全球十大畅销车型的名单来看，此次上榜的车型也基本被日系车、美系车以及德系车霸占。
丰田夺下"三领域"第一
总的来说，此次表现得最好的无疑是日系车了，在全球十大畅销车型中，日系车霸占了五个席位，并且也是金字塔尖里面的佼佼者。
而丰田更是一如既往地稳，甚至是夺下了三个细分市场的第一名。在轿车领域，全球卖得最好的当属卡罗拉了，虽说在国内是朗逸和轩逸抢占鳌头，但卡罗拉在全球的地位确实不容置疑。在卡罗拉面世的50多年里，其全球销量已经超过了4400万辆，其产品可靠以及安全性都颇受消费者的认可。
不仅是在轿车领域无人能敌，在SUV领域丰田同样是第一名。数据显示，此次排名第三的是丰田的RAV4，2019年累计销量达到了93852辆，同比增长了11.7%。质量好，保养便宜，空间大，油耗低等等优点，是RAV4能够成为全球SUV销冠的重要原因。
而在B级车领域，凯美瑞也是以累计690729辆的总销量夺下了这个细分市场的冠军。作为丰田在中级车领域的招牌，基于TNGA架构打造的凯美瑞不仅在颜值上大有提升，其产品质量也是有着好口碑。
皮卡在国外有春天
随着皮卡在国内的逐渐解禁，大家对于皮卡的关注也是越来越多。而在海外，皮卡其实一直都比较有市场。在此次的全球十大畅销车型当中，就有三款美系皮卡上榜。
排在第二名的福特F系列在全球销量超过了百万，相信中意皮卡的人对它应该是十分熟悉的。作为全球最受欢迎的皮卡，福特F系列不仅拥有澎湃的动力、出色的越野性能，甚至在换新的每一代都有考虑到顾客真正需要的东西，研发并不断完善。这也使得福特F系列开始统治北美皮卡市场，并造就出F系列35年名列皮卡销量第一的奇迹。
众所周知，作为皮卡文化的发源地，皮卡可以说是征服了一代又一代的美国人。而另外上榜的两款美系皮卡，也是比较受欢迎的。排在第七位的RAM皮卡，2019年累计总销量达到了731895辆，同比更是增长了17.4%；而排在第十位的雪弗兰索罗德，2019年累计总销量也达到了644013辆。很明显，皮卡在海外尤其是北美市场是拥有不少忠实粉丝的，而如今对于在皮卡发力的自主车企，也未尝不是一个好的输出点。
前五竟没有大众？
作为长期霸占中国市场的车企，大众这个品牌可以说是家喻户晓。随便走在大街上，都能看到不少带着VW车标的车，它在国内市场的占有率确实很惊人。比如说朗逸，2019年在中国狂卖了接近50万辆，相当于月均销量达到了4万多辆，这个数字确实有够夸张。不过在中国称王称霸的大众，在国际市场就没那么吃香了。
从此次全球十大畅销车型的排名来看，大众有两款车型上榜，一款是在中国也颇受欢迎的大众途观，2019年全球累计总销量达到了741297辆。作为一款"神车"，途观曾在国内是一车难求，加价销售也是常有的事，是名副其实的大众当家SUV。除了途观之外，另一款上榜的德系车是大众高尔夫。这款车其实也颇受国内消费者的喜爱，出色的性能让它有着"小钢炮"一词，是很多年轻人愿意入手的一款大众车。不过，前十里面没有出现朗逸这款神车，这或许与其特供车的身份有关。
最后总结：
全球十大畅销车型，其实很多都是我们的熟面孔了。而这些车能够上榜，最关键的因素还是自身竞争力强，产品给力，技术到位。不过面对着全是日系车、德系车、美系车的榜单，也让我们不禁反思，什么时候才能在前十榜单中看到国产车的身影呢？
