任何一个跟随我度过了令人失望的一年来观察我们长期的2018年大众阿特拉斯的读者都知道，这是一个复杂的一年。一个山洞、舒适的内饰和勇敢的V-6不足以克服其乏善可陈的驾驶动力和持续的驾驶问题，这些问题困扰了我一年中的大部分时间。转弯问题纠正后，虽然我的观点有了更好的转变，但这还不足以从我在超大群众中的一年给我留下积极的前景。
亚泰统治MSN汽车的研究。
向起亚碲化物问好，他是汽车趋势长期团队的最新成员。我们还将其命名为我们的2020年SUV。到目前为止，无论是在今年的“年度最佳”竞争中与所有新车型竞争，还是在与现代Palisade的一对一竞争中彻底改变SUV，碲化都取得了胜利。我只希望这将是阿特拉斯治愈我的沮丧和创伤。
碲化镉和阿特拉斯在纸面上看起来非常相似。三排舒适的座位？检查一下。V-6发动机由八速自动变速箱提供动力？检查一下。前轮驱动？不幸的是，看看吧。价格为36，015美元，我们的SV-6碲化镉实际上比我们工厂的Atlas还少38，265美元(记住这是2018年的型号)。由于规格看起来相当相似，今年应该充满了老狗和新小狗之间的比较。
说到规格，让我们看看我们得到了什么。从最低的LX装饰级别开始，2020TellurideS以令人印象深刻的35，085美元起步。相比之下，最便宜的FWDV-62019大众阿特拉斯会让你回到36490美元。我们为我们的长期碲选择了S微调线，以从基本LX获得一些升级。内部，我们有一个可调节功率和加热的驾驶座，发光二极管内部灯，和一个皮革包裹的换挡旋钮。最重要的升级是在外部，包括20英寸的车轮，更先进的前格栅插入，天窗，双排气提示，和缎面镀铬完成的外部装饰。这并不是说LX内饰版本不好，而是增加了与S单板的接触，让它看起来更好。同样，跳到顶级的SX装饰水平，继续视觉改善与光滑，黑色成品车轮，双天窗，发光二极管大灯和雾灯。尽管我们有许多碲化物可供选择，但我们仍然羡慕那些为最酷的碲化物版本额外提供7500美元的人。
回到我们的长期目标。我们的碲化物S漆成永恒的银色，由一辆3.8升的V-6制造，拥有291马力和262磅英尺的扭矩。你可能会问自己，所有通过前轮的动力会引起任何扭矩转向吗？是的是的。此外，在运动模式下，如果你从暂停时给它太多油门，它会点亮前轮胎，或者有人告诉我.当然，更大的扭矩会很棒，我更喜欢有可选的AWD，但总的来说，发动机和变速箱确实与底盘匹配得很好。
碲化真的很乐意开车。在我们一年一度的SUV大赛中，今年很多评委都唱出了自己的赞歌。与其他车型相比，更加舒适、安静、精致。我们将在未来的更新中探索碲化的驾驶动态，但我的第一印象是，碲化在骑行和操控方面与阿特拉斯处于不同的联盟。
从舒适的黑色真皮驾驶座上环顾四周，我对碲化的内饰感到满意。我们选择了100美元的8座选项，它取代了第二排的船长椅，这是一个带有60/40分离折叠长凳的座位。船长椅外观不错，更容易进入第三排，但我个人认为长椅更有用。我的狗吊床只适合长凳座位。我们发现最终价格为36，015美元。我们增加了地毯垫、货物盖、货物托盘和带有Homelink车库门开启器和指南针的自动调光后视镜。
随着碲化赢得年度SUV，我有理由认为我在碲化的一年应该是快乐的一年。它保留了大众Atlas提供的绝大部分实用工具，但在更精美的包装中，它给我留下了来年的很多希望。