最近有这样一部电影，被观众评价为“关上《流浪地球》开启的中国科幻电影之门”。这是一部由滕华涛执导，鹿晗、舒淇主演的国产科幻电影《上海堡垒》。电影上映后，口碑和票房都崩了，最后停了1.2亿。看《上海堡垒》，我们可以看到，如今的观影群体变得更加理性，消费者会选择用脚投票给没有诚意的电影。
10万级SUV，全新哈弗H6 Coupe，和大众的唱功，大PK！谁能更好？
看电影依然如此，作为大众消费，理性购车的消费者越来越多，更加注重汽车本身的产品力。例如，总共赢得了74个销售冠军的哈弗H6，实际上很能说明问题。面对依靠“品牌光环”的热门T-ROC探歌(以下简称探歌)，完美展现了什么是“极致性价比”！今天我们以全新哈弗Coupe豪华智联版(指导价11.2万)和大众探歌280TSI两驱舒适版(指导价17.08万)为例，就能看出差别！
ROUND1性能良好
要说SUV的灵魂在于哪里，那一定是动力。新款哈弗H6 Coupe豪华智联版(以下简称新H6 Coupe)的动力表现是杠杠的，没有证据用数据说话。
新H6 Coupe的动力系统由“1.5GDIT发动机7DCT变速箱”组成，动力强劲。该发动机是自主研发的，拥有许多先进的黑色技术，包括第二代连续可变气门升程技术CCVL、气缸盖集成排气歧管等。最大功率为124kW，峰值扭矩达到285nm，领先同级别大部分SUV。配备自主研发的7DCT变速器，动力输出效果极佳。
10万级SUV，全新哈弗H6 Coupe，和大众的唱功，大PK！谁能更好？
相比之下，流行歌曲探索的动力系统黯然失色。在发动机上，大众选择了1.4T低功率发动机。从参数上看，最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm，说明“数薄”。虽然大众powershift也很出名，但整体动力输出很难与新款H6 Coupe的动力性能相媲美。更值得一提的是，两款车虽然都搭载了7DCT动力换挡，但流行的歌曲是干式双离合，而新款H6 Coupe则是湿式双离合，显然稳定性更好。
ROUND2名副其实的“大肚子”
大多数消费者选择购买SUV是因为家庭出行，对SUV的空间表现感兴趣。新H6 Coupe的空间能力堪称“总理肚子里能撑起一条船”，其超大空间是必须的。
10万级SUV，全新哈弗H6 Coupe，和大众的唱功，大PK！谁能更好？
新款H6 Coupe的超长轴距为2720毫米，车内纵向空间非常宽敞。此外，车身长宽高的优越尺寸为4，590 * 1，845 * 1，700 (mm)，可提供更宽敞的头部和腿部空间。整个系统后排座椅靠背角度可调，空间平整，也让后排乘客以更舒适的坐姿出行。不过大众的车身尺寸相对较小。与轴距相比，新款H6 Coupe完全没有优势，难免会让很多注重空间的消费者失望。
除了座位空间，新H6 Coupe的储物空间也大得惊人。对歌曲的探索相形见绌。毕竟，4318毫米的导体，即使不朽的设计师打开空间，可能也没什么效果。
ROUND3的配置豪华又抢眼
对于理性的消费者来说，配置也是很多人买车时关注的问题之一。因为自有品牌的高附加值，虽然该车中配，指导价也达到了17.08万，但在配置上并不突出。需要并行辅助、自动泊车等多种功能。附加选择；不过指导价只有11.2万元的新款H6 Coupe的配置技巧也可以与之抗衡，甚至在某些方面略胜一筹。
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新款H6 Coupe有很多贴心的配置，360全景影像可以叠加动态引导线和停车辅助，让车主真正做到没有盲点，驾驶更加安全可靠。并行辅助功能可以帮助车主观察和预防潜在的危险和障碍，让所有的道路都能安全处理。还有方便车主的实用配置，如温度分区控制、方向盘换挡、自动空调等。在这方面，新H6 Coupe基本上应该算是汽车行业的典范。
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对于想要生活的普通人来说，他们永远不会忘记性价比。性价比不仅体现了全新H6 Coupe所具备的“666”空间能力、出色的动力性能和豪华的越级配置，更体现了价格的对比。与17.08万人的指导价相比，全新H6 Coupe的超值价格一定令人心动。
据《汽车世界》综合报道，“硬汉”一直被视为SUV的标签，缺乏像汽车一样放松的舒适感。然而，我对SUV的刻板印象被一辆车改变了。这就是丰星汽车刚刚推出的全新SUV车型——MD
ash;景逸X5，笔者有幸提前目睹真身，并与之有了一段亲密接触。外观：大气硬朗 肌肉感强
据介绍，景逸X5的造型设计灵感来自飞奔的猎豹，因而整车造型极富肌肉感、速度感和运动感。看到刚毅有力的三条横式镀铬前格栅，和大凸起的雾灯设计，就让人想到了猎豹捕捉猎物瞬间爆发的力量美感。景逸X5采用了锋视投射晶钻前大灯，犀利深邃，镶嵌富含科技感镀铬边框，质感夺目;通透的玻璃使大灯质感更强，与整车前脸相呼应;强壮有力的保险杠，沿雾灯眉梢处的台阶状型面设计，让整个前脸的型面更加棱角分明，看上去英气逼人。
空间：整体充裕、后排空间大
景逸X5车身长4382mm、宽1835mm、高1739mm，轴距更是长达2690mm。根据个人经验，这样的空间，在当前热销的主流城市SUV中，是名副其实的大块头了。宽敞的大空间带来的是舒适的驾乘享受。我身高1.75米左右，坐在驾驶席上，头部距离车顶竟然还有两三拳的间隙，腿部空间也很充裕，可以自由选择坐姿。其后排座椅的空间也很充裕，而且地板完全没有凸起，可以舒服地并排坐下三个人。
组合式仪表：布局清晰，信息丰富
景逸X5的组合式仪表盘，设计在方向盘正前方，采用了双指针加大尺寸显示屏的组合设计，行车电脑能显示车辆丰富的态信息，比如油耗、油量、行驶里程(单/总)、车门状态显示、档位信息等。指针仪表盘采取冷光背景，时尚清晰。
座椅：背部贴合度好、舒适性高
景逸X5的内饰采用了黑橙双色搭配，凸显了年轻活力，而且质感很好，悬浮式的中控台设计十分新潮，并且采用了流行的钢琴烤漆设计。座椅方面，景逸X5让人印象很深。高坐姿、宽臀位的座椅非常舒适，靠背采用了曲线设计，坐上去贴合度很好，并且前排座椅可以六向调整，非常人性化。前排和后排均设有扶手，可以缓解长途驾驶带来的疲劳感。值得一提的是，前排座椅扶手的位置设计很合理，右手放在上面不会影响到驾驶坐姿。
直线行驶：推背感明显、噪音控制好
景逸X5 1.8T车型搭载的是来自罗孚的“卡瓦奇”1.8T涡轮增压发动机，为赛车级全铝发动机。配置表上显示，这台发动机在2100rpm时即可达到215Nm的峰值扭矩输出，并持续至4000rpm，动力输出相当于传统2.4升排量的自然吸气发动机，直线加速时，能明显感觉到发动机带来的推背感。与这台发动机匹配的是来自格特拉克的变速箱，挡位清晰，力度也适中。此外，景逸X5的隔音降噪处理也比较让人满意，无论高速还是低速行驶时车内都比较安静。
弯道行驶：操控舒适 ESP介入明显
在弯道行驶时，首先感受到的是景逸X5的转向控制十分舒适，可见耐世特EPS电动助力转向系统的辅助非常有效。在高速急转时，能明显感受到ESP系统的介入，车轮转向不足或者转向过度都会得到及时的修正。材料显示，景逸X5搭载的是博世新版ESP系统，这种系统能减少80%由侧滑引起的交通事故，并将严重车祸的数量减少50%。在国外，ESP系统是SUV车型的强制标配，但在国内，目前多用在中高端车上。景逸X5将新版ESP系统应用到一款10万元级别的SUV上，整车品价比大幅提升。
复杂路面：悬挂舒适，通过性好