如今，环境问题越来越严重，能源短缺，油价居高不下，因此许多汽车制造商都在努力开发新能源汽车。其中，荣威e50是SAIC自主研发的全新纯电动汽车，是一款时尚的A00级轿车，其定位主要用于满足城市日常生活的短途出行需求，如上下班通勤等。
上海的朋友应该对这辆车很熟悉。荣威E50从去年开始在上海销售，现在已经被列入北京最新的新能源汽车榜单，预计今年7月份正式销售。最近有幸试驾了这款车。让我们来看看它的亮点。
荣威E50外观小巧时尚，尴尬的前脸充满亲和力；因为是纯电动车，所以没有采用传统的进气格栅，前充电口盖上巨大的“E”字母非常醒目，标志着其纯电动车的身份。柳叶形大灯采用远近光一体化布局，底部点阵式布局灯组包括宽度指示灯和LED转向灯。
荣威E50采用了独创的海豚式流体车身造型，时尚的双门掀背设计和独特的飞镖式铝合金轮毂，非常适合年轻人的口味，给人第一眼就眼花缭乱的感觉。
和许多汽车品牌的创始人一样，宾利创始人沃尔特欧文宾利最初的梦想是打造“好车、快车”。或许这个走过95年的品牌，今天依然成功。至少它的品牌价值和这个品牌背后的知识和人文内容能让我写至少10页，但我不想把百度上随处可见的这些内容带给大家。对于很多车迷来说，宾利所有的车型都是听说过、很少见过、也很少开过的车型。所以作为一个全新的驾驶媒体，我们自然有责任给大家带来一篇与以往不同的试驾体验文章。
在试驾期间与宾利厂家沟通时，我问了一个我一直关注的问题：当有车主进店看车时，宾利销售员是如何介绍自己的产品的，他们是如何让准车主决定购买宾利而不是其他豪华品牌的？工厂工作人员给我的回答有点出乎我的意料：我们的业务员会带他去试驾我们的产品。
确实，就宾利层面的消费者而言，跟他谈配置、谈品牌价值、谈车辆性能，永远不会成为影响他买车的主要因素。相信有了我们今天的主角，任何一个消费者在计划购买的时候，肯定会考虑另一个豪华品牌的同价位车型。但是，正如厂家告诉我的，宾利超速是车主可以自己开出去的车，不是纯粹为了骑行的车。
也许你以为宾利车主的平均年龄在50岁以上，但实际上，中国宾利车主的平均年龄还不到37岁。我不需要说，我相信你能知道这是一个什么样的群体。这个群体虽然大部分都是欧陆GT的车主，但其实买超速车的车主年龄都不是很大，所以这样的群体自然对驾驶车辆有很高的要求。但与日常开超跑的车主不同，宾利车主大多比较内敛，因此一辆内涵丰富、操控精准、动力强劲的车自然成为了他们的最爱。