当全新的2021款福特F-150在今年夏天初首次亮相时，我们注意到少了一些东西：类似于GMC的MultiPro和Ram的多功能单元的创新尾门。是的，新F-150的尾门有一个可选的工作面和安装在侧面的滑板，这给人留下了深刻的印象，但它只打开过一次。无论是多道或多功能尾门，它都提供了几种不同的打开装置的方式。例如，在Ram 1500中，拆分60/40谷仓门可能没有那么出乎意料。福特有自己的创新设计，尾门工作繁忙。
福特汽车管理局声称，它从熟悉该项目的已知来源获悉，福特已经对两个竞争对手的尾门设计进行了基准测试，并正在开发几个具有自己独特创新的原型。
这些独特的设计建议之一与谷仓门布局有关，它有三个垂直部分，可以分别打开三分之二，尤其是从左到右或从右到左。就像传统的尾门一样，三个部分可以整体放下。
尾门项目正在迅速投入生产，因为工程师们正在使用快速原型法(如包装泡沫和胶合板)来帮助增加测试时间。一旦最终设计选定，新的多功能尾门(可能会得到一个名字)将首先作为新F-150的一个选项出现，然后进入其他F系列阵容。不幸的是，消息人士无法提供一个确切的时间表来确定福特何时将正式展示其新的尾门，但鉴于此事的紧迫性，它可能会在明年的某个时候发生。
是否会进入2021款还不清楚，但对于2022款F-150和F系列来说不是问题。另一个未解决的问题是要花多少钱。福特有两种解决方案。
第一个是单机选项，是Ram选择的，任何装修级别的价格都只有995美元。第二种选择是通过在更高的装饰级别使用GMC来模仿GMC，尤其是Sierra 1500 SLT、AT4和Denali。我们的首选是前者，因为它使预算紧张的人能够使用新的尾门，并且它可以与建筑工地上更常见的较低装饰一起使用。我希望在不久的将来听到更多关于福特新尾门的消息。