尽管充满挑战的市场环境影响了整个汽车市场，阿斯顿马丁的销量在2018年增长了四分之一。
作为一个豪华汽车品牌，这家总部位于加顿的汽车制造商至少部分受到了其市场高端地位的保护，迈凯伦和法拉利等类似品牌也在2018年实现了增长。阿斯顿马丁还推出了许多去年推出的新产品，帮助其应对汽车销售的更广泛趋势。
借助全新Vantage、DBS Superleggera以及格格扎加托射击制动、格格扎加托Speedster和DB4 GT Continuation的特殊版本的推出，2018年销量从去年的5098辆增长到了6441辆。
中国和美国分别以31%和38%的增长率领先。英国的销售额增长了17%。
营收同比增长25%至10.96亿英镑，EBITDA同比增长20%至2.473亿英镑。
不过，该公司也显示税前亏损6800万英镑，10月上市成本大幅降至1.36亿英镑。其在威尔士圣阿森的新制造工厂的投资以及新车型的开发成本也阻碍了利润。
因此，其股价下跌超过15%，早盘下跌5亿英镑，上市以来持续下跌。该公司上市时估值为43亿英镑，但现在市值约为26亿英镑。
阿斯顿马丁的老板安迪帕尔默说：“对于阿斯顿马丁拉贡达来说，2018年是杰出的一年。实现强劲增长，收入、单位销售额、调整后利润均有所增长。作为英国唯一上市的豪华车集团，我们已经在全球豪华市场证明了自己的合法性。
“我们精心制定的扩张计划将优秀的高性能汽车与标志性的品牌地位相结合，在应对影响整个汽车行业的不确定性和颠覆性问题的过程中，我们的发展计划走在了正确的轨道上。”
帕尔默补充说，他有信心这是“又一个增长年”。
他表示：“尽管我们意识到不确定的外部环境和更具挑战性的外部环境，特别是在英国和欧洲，但我们在执行中保持纪律.同时重申我们的中期目标。”