宝马透露了Vision iNext的概念，预告了搭载先进自主系统的电动SUV，将于2021年上市，将为宝马集团的未来提供“基础”。
Vision iNext尺寸与X5 SUV相似，是宝马自动驾驶、电动和互联汽车技术的展示平台。该公司称之为“Project i 2.0”，这是指该公司在2007年首次展示其I系列电动汽车的电动概念车。
宝马表示，Vision iNext旨在解决电动汽车未来的关键问题，重点是电气化、连接性和自主性。宝马集团董事长哈罗德克鲁格(Harold Kruger)表示：“iNext项目将为我们的未来提供基础，整个公司及其所有品牌都将从中受益。”
宝马开发负责人Klaus Frohlich称Vision iNext为“品牌领导者”，将超越I系列产品。这是一款尺寸与X5大致相似的SUV，尽管由于其EV架构，其内部更大，带有前后电机和地板下电池。
宝马通过电动SUV扩大了我的产品范围。
凭借纤细的大灯和大胆的宝马肾形格栅，iNext被用作“智能面板”，以容纳自动驾驶所需的许多传感器。该面板具有近距离的3D打印图案，半发光的盖子旨在暗示其包含的系统。
全景车顶的设计使内部更加通风，干净的侧面向下弯曲。INext的对门没有B柱，可以轻松进入房间。这个概念是由铜漆方案提出的，沿着车辆的长度逐渐改变阴影。
内部采用简单的木质仪表盘，带数字显示和最小化的开关柜，两个前排座椅由咖啡桌式中控台隔开。大型后排座椅最多可容纳四人。
座椅采用了不同寻常的面料装饰，其概念展示了座椅内置的隐藏式“智能材料”触控，宝马称之为“害羞的高科技”。
虽然这款量产车的技术细节尚未公布，但它将采用宝马的第五代电动动力总成，将在2020年推出的iX3中首次亮相。Frohlich说，在iNext中，它将提供0-62英里/小时，大约4秒钟，续航里程为380英里。
宝马开发老板：我们的车永远有方向盘。
除了自动驾驶模式，iNext还有两种驾驶模式：Boost和Ease。Boost将方向盘和显示面板对准驾驶员。在自主模式下，方向盘可以折叠以创造更多空间。
克鲁格补充道：“BMW Vision iNext代表了一个纯粹驾驶乐趣的新时代。它凸显了德国在未来旅行中的主导作用。”
尽管iNext的生产版本将于2021年推出，但它提供的自动服务水平将取决于法规和基础设施，并且在不同国家可能会有所不同。尽管中国和其他亚洲市场可能很快会允许使用这种系统，但可能需要更长时间，直到英国允许四个级别的“看不见的”自主权。