面对无敌新A4L和新C级的围攻，2012年推出的这一代宝马3系可以说是前辈了。前辈深知车市绝不能沉默，每年都要做一些小工作来保持新鲜感，提高性价比。这次3系17款车型的变化比去年中期改款的变化更大。引擎由N系列改为B系列，命名规则也有所改变。316变成了318，328变成了330，335变成了340。
不过17款3系车型只有一个大消息，那就是新增的318采用了1.5T三缸发动机。宝马的三缸发动机表现如何？入门级318值得买吗？这才是消费者最关心的。
B系列发动机的由来是什么？
熟悉的发动机代号N13和N20将永远不会出现在新系列3中，而是被B38和B48取代，这是一款全新的b系列发动机。但是搭载B系列发动机的3系动力参数基本没有变化，唯一的变化就是制造。B系列发动机更加模块化，零件更少，铝材更多，重量更轻，还有全新的水中冷器。说白了，发动机也起到模块化的作用。
相比之前的1.6TN13发动机，我们关心的1.5T B38发动机参数基本一致，继续有100kW和220Nm的动力输出。唯一的区别是最大扭矩的力点从1350 rpm提前到1250 rpm。当然最根本的区别是缸体由四缸改为三缸，涡轮也改为铝制结构。说真的，我不在乎任何参数和材料。我就想知道宝马三缸机的振动和噪音是怎么控制的。
三缸比四缸安静？这不科学！
对三缸发动机的担心不是我们的偏心，而是三缸发动机的物理特性。运行时振动更难减小和控制，产生的噪音可能更大。在尝试福特和标致雪铁龙的三缸发动机之前，他们还表示，应该对发动机进行许多特殊设计，以控制三缸发动机的振动。宝马的招数是什么？完全没有介绍，但是我们只能从数据上看到四缸机用了两个平衡轴，而三缸机只用了一个平衡轴来抵消振动，就这么简单？
不管是什么原理，3系上的1.5T三缸效果真的很好，震动噪音小得惊人，一路都很安静流畅。为了找出它的瑕疵，我们取了一台2.0T四缸330进行对比，结果显示怠速时听发动机罩的声音和实际驾驶的感觉至少没有明显的区别。即使速度拉到5、6千转，运动还是很小，稳定性只有3、4千转，而2.0T已经很高了。
虽然我知道3系有17款车型的发动机舱内都有隔音棉，但是宝马三缸的1.5T噪音简直就是不科学。试试之前福特和PSA的三缸机，震动控制还可以，但是噪音真的太大太短太丑了。说到底还是不如四缸机，但3系上的1.5T在振动和声音方面同样控制的很好。不要说和其他三缸机相比，甚至和很多同级别的四缸机相比，和原来的316四缸1.6T相比，这款1.5T NVH还是有优势的，是我暂时尝试体验过的最好的三缸机。
权力只是杂货店购物的一个层面。
刚才我说这款1.5T动力很强，5、6圈的时候运动还是很小的。其实这不仅仅是振动和噪音的问题，还有加速度的问题。宝马1.5T的发动机动力体验和之前的1.6T一样，会提前耗尽。低速时的轻快感不会比2.0T弱多少，3000转时所有动力都被挤干净了，再高转速踩上去对动力一点帮助都没有。所以和2.0T相比，区别主要在耐力上，加速的爆发力就像摸女朋友的脸一样温柔。你说每天1.5T的驱动力足够平稳舒适，但至于驾驶激情，似乎什么都没有。
换句话说，换这款3缸1.5T宝马最大的目的就是为了省油。不过我试驾的时候，有一些山路，主要是国道。他们已经走了111公里，平均时速34公里，平均油耗10.2L/100公里。看了4辆同行业的318，没有一辆油耗低于10L/100km。看临时节油能力没有体现出来，或者可能山路对它不好。
316到318除了动力还有什么变化？
如果我坐在车厢里，真的很难把318和316分开。两者的动态体验差别不大，配置变化只有三种。最明显的是轮毂的尺寸从16英寸变成了17英寸，看起来协调多了，也没那么小气。同时增加了电动折叠后视镜和互联驾驶功能。付出的代价是昂贵的。短轴版318比316贵5000元，长轴版只比100元贵。看来长轴版更值得考虑。如果你要问我支持不支持买318，我会说支持，但是新车上市优惠不大。如果想回到当时316的优惠幅度，以此类推，看看有没有316也不错。以低价买316也不错。
总结：同一辆车有两种性格。
在很多人心目中，宝马3系是一款强调操控性和驾驶乐趣的车。但是，并不是所有的3系都把操控性看得很重要，有的3系只是为了降低门槛，卖更多的车，占领更多的市场。比如这款318，去掉可变转向和强劲动力后，就没事了。它在日常生活中依然能很好的照顾你，是一个不错的入门级选择。至于你享受3系精髓，请从330开始。318只用于购物。
所以，与A4L、c级、英飞迪、ATS-L等入门级车型相比，318Li的动力确实相对较弱，但它的优势在于配置充足、价格优惠、舒适性好(没错，入门级宝马就是为了舒适性)，关键是它是知名车型，如果不是的话。
追求驾驶激情的，318Li还是一个性价比很高的入门级豪车选择。【2017款宝马318Li首试印象】
突出优点：1.5T三缸发动机NVH优秀;动力平顺性好;易驾好开;性价比高。
主要短板：1.5T动力后劲一般;入门级动力不如对手强。