记得在《2014年十大头条车型》中说过，东风标致408争议性够大。有人说它的1.6THP发动机贵，耗油多，也有人说它的1.8L发动机技术老，性能一般。无论如何，这两种动力选择都不理想。但如果要我说这些都是小案例的话，只要标致能在408上快速安装上1.2THP发动机，那就不成问题了。
果不其然，1.2T 408在年底后不久就来了，速度之快，完全没有防御。看来东风标致憋了这个大招很久了。1.2tp发动机是否如欧洲媒体所说的那么出色，是否是408的良药，我们将重点关注1.2tp发动机的性能。
不打开引擎盖就分不清是不是1.2THP车型。
外观和内饰真的没必要多说。可以想象它是1.8L汽车豪华版车型，搭载1.2THP发动机。从外观标识到内部设备配置，已经将所有1.8 Auto豪华版车型全部移植到本地。如果不打开发动机舱盖看一看，真的分不清1.2THP车型和它的外观。
言归正传，1.2THP的动机是什么？
那我们就不要纠结于周围的事情了，直接说要点，说说1.2THP到底表现如何。看了1.2THP408上市的消息，很明显评论比新闻内容精彩多了，其中评论里有一个观点：“看数据，1.2THP发动机最大功率100kW/5500rpm，最大扭矩230Nm/1750-3500rpm。乍一看是‘早泄车’，头部加速厉害，高速不发力”。
1.2关于THP会不会“早泄”的问题，我不是深夜电台节目中的老中医，但我也想尝试分析一下。找一些数据对比看看，大众的1.4T发动机只有96kW，大功率版本是110kW，Cruze 1.4T是110kW，著名的图1.8L是105kW，所以相比408的1.2THP发动机，它的排量更小，但是它的动力一点也不逊色。除非你想把408作为《速度与激情》的续集，否则这个动态数据足以支撑408的崛起。
当然，数据中也有骗子。如果你没有实际体验试驾，一切都是放屁。好在这次1.2THP发动机没有坑我，驾驶体验真的像想象中那么享受和强大，也没有1.6THP发动机那么强大，强大到无法压制。低速时总觉得动力太大，一点油门就会跳出来，考验你右脚控制的准确性。1.2THP低速行驶时动力轻。毕竟1.2THP比1.6THP的发动机本身轻了20公斤。慢车随动车的动力输出完全没有延迟，但是输出曲线比1.6马力更平缓，所以我们不用那么担心控制右脚。
不过很多人就是喜欢标致THP发动机的前加速够刺激够疯狂，不用担心。刚才的低速只是烟。速度超过20km/h时，1.2THP发动机不忍心爆炸。60公里/小时的加速绝对是THP系列发动机的强项，1.2THP也从未失去这一绝活。20-60公里/小时的加速速度依然可以让你干掉很多同级别的竞争对手，甚至可以媲美多加200cc的1.4T发动机。
至于网友提到的1.2T发动机后段加速导致的“早泄”问题，我个人在高速上作证，1.2tp动力80km/h后加速不能说强，但势头还是有点，轻松加速到120km/h或140km/h还是不难的，不需要考验你的耐心。可以矛盾粗俗地说，1.2THP引擎的早泄非常持久。
1.2 THP发动机是否漂亮无瑕？动力方面确实不错，性能也比1.8L发动机好很多，但是不足之处很容易被注意到。首先是震动和噪音。PSA集团的1.2THP是三缸发动机。为什么你很少听说有单气缸的发动机？那是因为振动控制难度大得多，而且PSA的1.2THP发动机采用了柔性平衡轴、带油泡的湿式正时皮带等技术，振动得到了抑制，和1.6THP车型没什么区别。但噪音方面，1.2THP明显比1.6THP车型大，前排驾驶座可以清晰听到发动机低沉的声音，所以声音已经进来了，没有高速，感觉比较毛躁。如果你有点追求舒适和安静，你可能无法接受这种声音。
另外还有一个地方需要挑剔，那就是408的6AT变速箱。换挡响应确实有点慢。轻点开车问题不大。驾驶强度稍微大一点，1.2THP发动机非常活跃，速度提升非常快。不幸的是，6AT降档慢了半拍，升档慢了半拍。即使换了S挡，依然没有太大的改善。觉得力量来了是愚蠢的。如果换一个好一点的变速箱，变速箱控制模块，甚至手动挡，1.2THP发动机肯定会表现更好。青哥在法国测试308SW 1.2T手动挡的时候，他告诉我们这款车特别好。不过东风标致表示，1.2THP手动变速箱车型后期会加入，喜欢玩车的人有福了。
实测油耗为6.4L/100km。
使用这样1.2的小排量是为了实现高效率和节油。很多1.6马力发动机的车主都说油耗其实挺高的。1.2THP发动机油耗表现过关吗？就我试驾来说，高速公路和乡道大概4/6开，期间遇到的红灯也是。
不少，也时不时大脚油门体验其加速性能，一程下来刚刚走了100公里，行车电脑记载为每升油能跑15.6公里，换算过来即是6.4L/100km，油耗成绩没有让人失望。有机会安排的话，我们也会在广州以超深度车评的试驾路线，验证这副1.2T发动机实际油耗功力，看看能去到什么程度。看大家的留言，很多人都说1.2THP发动机的408定价15.17万元比较贵，但静心来看一下，配置外形和1.8L自动豪华版车型一致，价格只贵了2千元，以1.2THP发动机的科技含量和成本看，这2千元绝对没有半点冤枉，用得实在太值得了。如果要买1.8L 408的人，特别是想买高配的，我们强烈推荐你买1.2THP的车型。
1.2THP才是PSA未来的真主流
我一直在看，挑剔的欧洲媒体在说这1.2THP的发动机有多好，这回终于可以亲证了，要我说这发动机确实了不起，小小排量就有如此强大的性能，和自家的1.8L发动机相比的确是好太多了。只可惜噪音和6AT变速箱有点拖后腿，但这并不影响1.2THP发动机成为未来东风标致和雪铁龙的主打动力，接下来很快就有1.2THP的308S和1.2THP的2008要来到，只要价格相差不大，1.2THP发动机的版本肯定是动力和经济性最均衡的选择。
【东风标致408 1.2THP首试印象】
突出优点：动力充沛爽劲;发动机输出平顺性好;实测油耗低;1.2T车型性价比高。
主要短板：发动机噪音明显，运转声音有点粗糙;6AT变速箱激烈驾驶是反应迟缓