有句话说得好：不是我跟不上时代，而是时代变化太快。小排量涡轮的趋势已经不能称之为浪潮，而是海啸。无论你说什么，让你随意诽谤。近年来，小排量涡轮机一直像春风的野火一样，无法阻止。
五年前，恐怕没有人想到百万豪车也会配备直列四缸。和现在一样，可能没有多少人会相信三缸的机会会这么快蔓延到b级车。然而，这些传统观念中的“错位搭配”终究还是来了。周一(3月4日)，搭载1.3T三缸涡轮发动机的全新迈锐宝XL 535T正式上市。这是国内第一款三缸合资品牌b级车。
这个电源可以吗？
全新迈锐宝XL 1.3T搭载通用第八代Ecotec涡轮直喷发动机，与通用首款CVT变速箱匹配。这些都是通用最近一直在推广的新玩意，由于太新，1.3T迈锐宝将落后2.0T版本三个月。毫无疑问，1.3T CVT的动力必然会花费不少。毕竟东西是新的，很多技术都是堆砌出来的。然而，昂贵与和谐是两回事。消费者只能被动支付费用，不会主动购买。抱着这样的心态，我尝试了这款新车，它就是“敢为天下先”。
其实在整个试驾过程中，我一直在回忆开2.0T新迈锐宝XL的感觉，试图找出它和我入门级小弟在本质和风格上的区别。最后的结论是，似乎没有太大的区别。麦睿宝还是原来的麦睿宝，就像改变欧美流行歌曲的歌词而不改变编排一样。虽然表达的情感不同，但听起来还是一样的味道。
当然，三缸机绝对会是麦睿宝XL 535T的核心话题，或者说白了就是最黑点。说批评三缸机或者纯电动车的人大多没有亲身体验过这些开创性的产品，也是不礼貌的。在不存在实质性利益冲突的前提下，人们鄙视某件事，多半是因为不认同价值观，追随他人，恐惧超越认知边界，无事可做。我无意引起争议(虽然我知道这是不可避免的)。我们只从体验的角度来说一下这个三缸动力。
账面数据上，如果通用的发动机能排第二，恐怕本田也能排第一。虽然这款1.3T的排量不如一大桶绿茶，但已经占据了165马力和240牛米。有了新款CVT，迈锐宝XL 535T就乐得拉升转弯。
在城市日常通勤中，这款车的速度很少会降到1500 rpm以下，踩油门发力时，会迅速将速度提升到3000 rpm以上。连这车都紧张。即使轻轻踩一下，发动机的转速也会立即飙升，随之而来的是一声响亮到略带噪音的发动机声音。
一方面，CVT本身的一大优势就是注重发动机的输出特性来加速；另一方面，麦睿宝一直将自己定位为相对运动的b级车。虽然1.3T已经是车系的最低门槛，兼顾了需求和消费压力，但通用可能还是希望在这款车型上尽可能保持这种动力。
说到真正的动力表现，1.3T迈锐宝XL一点都不“暴力”。如果地板上了油，会给你一种有限的推背感。然而，它的功率水平仍然超过了“足够”的标准。如果你在路上踩一脚超越一辆车，这辆车不会让你感到力不从心，但确实不如2.0T版本。其实作为参考，我感觉这车比CVT快一点，大致相当。
这台发动机在震动吗？
老实说，摇一摇。打开引擎盖，肉眼可以看到这个1.3T的气缸确实比2.0T的四缸晃得多一点。但是温度和你冷不冷是两回事。其实开车的时候，迈瑞宝XL 535T引入驾驶室的抖动并不多，唯一可能引起你注意的大概也就限于D挡等红灯在不工作的情况下起停的情况下挂——。汽车在道路上行驶时，与人接触的方向盘、座椅、踏板几乎检测不到任何持续的振动。当然，大多数人不相信这一点。想喷就喷。好奇考证的人可以亲自去试驾。
这种事情，NVH，不能讨论，但要看程度。迈锐宝从来都不是一辆安静平稳的车。对于老的1.5T和新的2.0T车来说，它们的动力部分跑起来有些粗糙。如上所述，麦瑞宝还是麦瑞宝。与自身四缸版本相比，其NVH水平并没有明显恶化。
另外，不能简单粗暴地用气缸数量来判断。如果气缸4没有做好，它仍然会抖动。随着时间的推移，垂直V6将会动摇。是的，你可以以悬架的寿命为例。目前，没有可靠的数据支持这一点。但是现在，对于同样的车，它自己的三缸比自己的四缸便宜，所以你买任何东西都不用拿钱做选择。此外，汽车的任何部分都没有终身损失。
新款CVT怎么样？
关于通用汽车首款CVT变速箱，迈锐宝XL 535T也是首款装机车型。
在实际行驶中，这款CVT的响应速度还算不错，其平顺性也要比匹配2.0T的9AT好很多，但起步时离合器接合会有些突兀。有时候稍微踩一下油门，车就会冲过来。此外，这款变速箱没有模拟档位，始终以无级模式工作。
位移不足？配置收集
>1.3T的迈锐宝XL提供三种配置，价格从15.49到17.49万元。17.49万这一配置，除了驾驶辅助、下翻后视镜以及轮圈以外，基本与21.99万元的车系Redline顶配版相同。而16.49万元的次低配，在此基础上减少了新的Mylink+车机系统，以及倒车雷达、LED大灯等。这一价位已经可以买到全景天窗、定速巡航，配置也完全不寒酸。另外如全系标配的主动降噪，以及迈锐宝一直广受好评的底盘和刹车，在1.3T版本上都原味奉送。
至于这车能否卖得动。当年英朗便是因为三缸，在网上没少被喷。而就在去年某段时间，那款车给出了相当幅度的优惠，销量一下子就翻了几倍。市场的实际情况对待买卖双方其实总是一样的，永远都是“money talks”。
【雪佛兰迈锐宝XL首试印象】
突出优点：1.3T兼顾了用车需求与经济性能，同时保留了一定的动感。CVT变速箱响应速度不错。配置高。
主要短板：起步离合器接合的动作会有些突兀，深踩油门有闯动现象