不知道大家有没有注意到，近几年市场上出现了很多COUPE车型，都是从SUV造型转变过来的。在国内一系列品牌中，吉利、哈弗和长安都推出了自己的COUPE车型。仔细想想原因：一是因为汽车市场非常饱和，车企需要开发新车型；其次，与原厂SUV车型基础相同的COUPE车型，开发和推出相对便宜，推出后不会在终端市场与原厂车型对抗。这样，即使COUPE车型销量不高，也还是值得推出的。
在大家都推出了自己的COUPE车型的情况下，广汽传祺也给我们带来了一款全新的COUPE车型，那就是广汽传祺GS4 COUPE。从横向推出的时间节奏来看，这款车的步伐并不快，但考虑到搭载GPMA平台的第二代广汽传祺GS4才刚刚推出，其COUPE车型可以在这个时候推出，对于广汽传祺本身来说还是相当快的。
COUPE车型是一面镜子，设计决定价值。
在谈论这款车的设计之前，我想和大家分享一个例子。在长途试驾中，我们开的车吸引了很多人的目光。我问了他们对这款车的设计评价，最多的结论就是设计独特，但是看起来好不好就有不同的意见。是的，这是一款非常有个性设计的COUPE。
对于COUPE车型，尤其是SUV形式的COUPE车型，侧面C柱比例的协调性是视觉评价的关键部分。这款车的侧面设计元素，包括向后滑动的角度、轮拱的形状、尾部的长度，都被认为是比较协调的，没有什么致命的前倾后仰的视觉感。
虽然前脸的设计是基于传祺GS4，但很明显工程师们在这款车的大灯设计上下了很大的功夫，新的大灯点亮后视觉效果很好。但是在新的设计下，这款车相比传祺GS4有一个不好的变化，那就是引擎盖凸起比较明显，驾驶视野相对较差。
从车尾看，这款车的尾部设计简单，看起来并不臃肿。但是尾箱略微倾斜的设计和过高的尾灯布局会让整车尾部的视觉重心有点过高。显然，从右后方欣赏开场是不对的。如果从后面看，协调性会好很多。
内饰布局与传祺GS4相同，设计感和质感表现都相当不错。作为一款COUPE车型，这款车在材质和配色的细节上都下了很大的功夫。黑色内饰氛围中的红色装饰条和适当的植绒面料处理营造了良好的年轻运动氛围。
乘坐空间和体验之间有一个折中，但可以接受。
从上表实测可以看出，传祺GS4 COUPE最明显的空间变化在于后排纵向空间和后备箱高度。与传祺GS4相比，这款车的后排纵向空间有所缩小，但这一成绩在同级车中并不掉队，还是可以接受的。此外，由于尾箱的形状，无盖高度的性能会被压缩，但正常尾箱高度的性能是可以的，只要正常使用，装载情况不会受到影响。
前后排的乘坐体验和传祺GS4差不多。座椅靠背的人体工程学相当不错，柔软度和贴合性都有保障。但是，有一个细节。这款车没有传祺GS4和PHEV版的后排靠背调节，可能是C柱滑背造型造成的，很遗憾。
这款车的调性符合COUPE车型的定位。
在介绍这款车的动态调性之前，需要向大家说明的是，我们驾驶的是厂家的试制车，所以很多匹配的功能和后续的量产版本会有明显的区别，我们只能从大方向去把握这款车的动态调性。直接来说，传祺GS4 COUPE的整体动力调性是以传祺GS4为基础的，驾驶风格会更偏向于驾驶感。同时基础依然稳固舒适。
在底盘的动力性能上，这款车的底盘比传祺GS4稍微硬朗一些，悬架的操控动作也相对较快。高速时，经过投掷和跳跃后，有很好的贴合感，高速时稳定性好。连续通过细而颠簸的道路时，路感会更清晰，但不会达到很颠簸的程度。一般来说，这种底盘的感觉是建立在舒适性和稳定性的基础上，然后适当收紧和调整。调整幅度不激进，符合COUPE的定位预期。
除了上述的训练特色，这款车的转向和动力系统训练也很有意思。遗憾的是，因为这款车是试产车，我们得到的具体感受并不代表量产车。总的来说，这款车的转向趋于紧凑，尤其是扶正力矩强度的标定，明显比传祺GS4要重很多。
但可能是我们试驾匹配不完善的原因，驾驶视野相对不够开阔。在试驾过程中，我们发现它的指向精度和驾驶员在快速变道时的主观信心都不是很好，这应该与量产车的完美匹配和实车车主的适应性有很大的不同。
更别提动力体验了。试驾前，厂家告诉我们，这款车的动力匹配并不是最终版本，后续的匹配会更加完善和协调。1.5T 7DCT的动力组合中，调性是核心，而动力响应和换挡速度相对折中。
从这个动力系统可以确认的是，这款发动机具有非常好的动力特性，即使是涡轮增压发动机，其加速扭矩也不会随着转速的升高而爆发。
然发生变化，体验甚至还有点像自然吸气发动机。另外这款发动机的发力爆发区间很宽泛，从1.8千转开始，直到5千转都有不错的动力输出表现。因此这款车的加速体验就是，它不会给人突然变化的推背感，但会在不知不觉当中把速度拉上去。事实上整辆车让我们最惊喜和意外的表现，是它的风噪隔绝能力。这么说吧，它不仅在法定速度范围内风噪隔音表现优秀，甚至在更高的速度范围里成绩依然很亮眼。优秀的风噪隔绝能力，加上本身就不差的环境隔音能力，以及动力系统噪音抑制能力，开着这款车长途穿越，耳朵的舒适性绝对有保障。
总结
总的来说，这是款基本调性和传祺GS4差不多的车型，只是在各方面，例如动力，转向，底盘特性等方面，做了更年轻化的调整。配合COUPE的定位，个人认为这样的调教是很合理的。目前这款车的售价还未公布，如果你正好需要一款外观内饰设计年轻个性，同时还富有一定的驾驶沟通感，且骨子里依然是稳重舒适的COUPE车型，那么这款车你不妨等待看看。
【广汽传祺GS4 COUPE首试印象】
突出优点：外观设计独特;年轻化调教适中;风噪控制优秀;动力平顺
主要短板：转向指向性一般;后排靠背角度不可调;试驾车版本动力迟滞明显