算上本次测试的观致3城市SUV(以下简称观致SUV)，观致在过去的一年里基于同一平台推出了三款新车型(观致3轿车、观致3五门版、观致SUV)。创新的频率相当高，这在自主品牌，甚至在实力强大的合资品牌中都是非常少见的。
诚然，国内SUV市场疯狂的日子已经过去，上涨势头有所放缓。但国内消费者对SUV的需求并没有明显下降，SUV依然享受着美好的生活。Qoros在这个时候推出了自己的SUV，应该会对目前不尽人意的品牌销量起到积极的作用。虽然来得有点晚，但至少来了。
到底哪里变了？
观致并没有隐瞒这款名为SUV的新车型其实起源于观致3五门版。它与观致3五门版共享了大部分部分，只在一些细节上做了相应的调整和改进。那么Qoros SUV和五门车型有什么区别呢？
首先是Qoros SUV的离地间隙增加了57mm，满载时的离地间隙达到了170 mm，这个数据基本是RAV4、CR-V等城市SUV的主流水平，爬一些比较高的路或者开回农村跑土路都不是太大的问题。只要不是困难的地方，Qoros SUVs都值得信赖。
其次，SUV在外观上身份的变化。身体被一圈黑色塑料包围着。保险杠下方增加了银色塑料护板，但看起来装饰效果大于实际效果。保险杠下方增加了嵌套在排气管周围的银色饰物，后窗上的尾翼用黑色塑料装饰，为车内增添了一些野性元素。
在这里，我不得不提到Qoros SUV的设计。何哥特大师的高超技艺也体现在这里。Qoros 3的三款车型风格一致，无论是规模还是线条都非常上镜，对于一个全新的汽车企业来说，非常有价值。升级后的Qoros SUV没有视觉缺陷。作为摄影师，拍好看的车照基本上不需要选择角度。试驾期间，相当一部分上前观看的路人都被它的外观所吸引。
内饰部分，Qoros SUV基本采用Qoros五门版的内饰。不过为了营造出驾驶SUV时高高在上的感觉，车内座椅全部抬高了10mm，确实有助于提升车内视野。
开车怎么样？
Qoros SUV的入门动力已经是大家熟悉的1.6T发动机，最大输出功率为115kW/5500rpm，峰值扭矩为210Nm/1750-5000rpm，依旧匹配来自Getrag的6速双离合变速箱。
新车的动力系统调整与之前的观致3五门版相同，所以在驾驶时还是有很强的观致味道。双离合变速箱接合稍显犹豫，但接合后动力输出变得平稳，不会有明显的涡轮介入力点。由于SUV的保养质量仍在1400kg左右，Qoros SUV的加速感与qros五门版相似，加速不受车型变化的影响。试驾期间虽然没有提供手动变速箱车型，但事实上，Qoros SUV是首款匹配1.6T发动机搭配6速手动变速箱的车型。我在车库对手动变速箱Qoros SUV进行了短暂的静态体验，发现变速箱的手感非常好，三个踏板的脚和位置都非常合理。对双离合变速箱不感兴趣的朋友可以关注一下手动变速箱的型号。
虽然称之为SUV，但新车的悬架调校并没有因此妥协，依然表现出了倾向性明显的道路特性。悬架整体表现还是比较硬朗的。在城市道路和高速公路上行走相对稳定，没有虚荣心，底盘表现良好扎实。然而，当走在崎岖不平的道路上时，后轮轴似乎不稳定，会有明显的跳动。
价格配置亮点。
观致SUV共分六款，价格从13.99万元到17.99万元不等。看了最低配车型的配置表，更确信这只是一款降低车价的“罗提橙”，不建议购买。但是除了最低配的车型，其他五款车型的配置水平都比较高。首先，配备了备受好评的Qoros易云系统。此外，似乎还有天窗、倒车摄像头、侧气囊、自动空调、后排出风口等。都有，最先进的自动变速箱车型已经有了相对丰富的配置。
新车评论评论。
发布会上，原销售执行总监魏公布了Qoros SUV的售价。当19.99万这个数字出现在大屏幕上时，现场媒体一片哗然，附近经销商的代表沉默了一会儿。魏笑了笑，手指点了点，屏幕上的数字立刻变成了17.99万。“只是开个玩笑”，在场的人终于松了口气。
价格一直是观致最敏感的事情之一。很多人质疑，作为一个自有品牌，为什么要卖合资品牌的价格。虽然你的设计获得了红点，虽然你在NCAP获得了五星安全，虽然你的原班人马是世界汽车界的大赢家……，但你还是一个鲜为人知的中国品牌。
更何况，目前10-20万的合资和自有品牌SUV选择还不少，后来者也来势汹汹。Qoros SUV想要分一杯羹绝对不是一件容易的事情。除了营销问题，可能更迫切的是推广经销商网络。根据Qoros宣布的计划，明年全国Qoros经销商数量将增至150家。有了新推出的Qoros SUV车型，相信Qoros的现状可以得到一定程度的缓解。