有外媒将迈凯轮的570GT称为宝贝迈凯轮，意思是这款车的性能在迈凯轮家族中属于婴儿级别，跑起来不够。这个我当然能理解。人们尝试了所有这些媒体，如P1、MP4-12C和650S。与570GT相比，当然是“低性能”。但是这个迈凯伦宝宝真的这么弱吗？
我觉得也要看什么环境，谁来开。如果你想像那些大神一样在赛道上奔跑，570GT可能几乎比它的大兄弟更有趣。你要想一想，570GT还有迈凯伦祖传的单浴缸式碳纤维座舱，还有祖传的3.8升V8涡轮，570马力，0-100公里/小时仅需3.4秒，最高时速324公里/小时，看到这样的数字，你觉得这款车弱吗？更重要的是，在中国的道路上，你需要考虑的是如何保住驾照，而不是驾照能否跟上你的驾驶节奏。
让我们详细谈谈。平时开这车的时候，你觉得动力真的不暴力，好控制。油门开度慢慢推进，动力逐渐来，有时候甚至感觉不到是涡轮超跑。但是如果你敢把油门踩到底，让发动机转速直接开到6000转以上，那么你就打开了这个迈凯伦宝贝的潘多拉魔盒。这时，因为会有突然而超强的力量，像炸弹爆炸一样的冲击力会让你的脑袋有短暂的空白期。而速度的瞬间快速增加也使得道路两旁的景色模糊不清，而人们似乎也进入了刚刚的游览之中。过了一会儿，你才发现这个迈凯伦宝宝好辣！谁说这车弱？
还有一点：事实上，从历史和内幕消息来看，迈凯伦没有法拉利、保时捷等厂商那么多东西可以吹。他们在目前的超跑界取得了巨大的成就，他们说话完全是靠产品的硬实力，也就是性能。迈凯伦的车都更有趣或者更注重性能。和一些迈凯伦高阶车型一样，570GT的后部在快速转弯时会向外线性滑动，这将有助于570 GT的前部更快地与转弯方向对齐。再加上MR车天生的前轮灵活性，如果你真的想玩，这款车完全可以陪你。
所以这款宝贝迈凯伦只是比较温柔，无疑还是一款超跑的车，性能也不含糊。Baby的名字，除了大家调侃的意思，其实主要是它在迈凯伦家族中的定位。迈凯轮给这款车命名为GT，这意味着它更加舒适和平易近人。从这款车的很多方面可以看出，它趋向于舒适和实用。比如570S后面的发动机是裸着给大家看的，而在570GT上，迈凯伦在发动机上面打造了一个行李厢，这让这款车的前后行李厢加起来有350L，实际上可以容纳正常的登机箱和旅行包。比如上面提到的，这款车的驱动力在日常驾驶中其实是非常容易控制的。就算杨天宝这样柔弱的女孩来开车，她也绝不会认为这个迈凯伦宝宝是狂躁的。另外，在超跑这一类，这款车的底盘舒适性和车内静音性都不错(它的车比570S、650S等安静很多。).我个人最喜欢的就是它的驾驶视野，真的挺不错的，因为车头下沉短，没有法拉利等意大利超级跑车的车头长，所以驾驶它减少了很多开普通超级跑车的心理压力。
迈凯伦的另一个争议点是马车。很多人认为它的车厢不豪华，外观太简单，而且“看起来”不好用。让我为迈凯伦辩护。首先是车厢的氛围，就像我前面说的，迈凯伦是一个注重性能的品牌，所以他们似乎能够与传统英国跑车品牌昂贵的英伦风格(比如阿斯顿马丁)划清界限，从而使得这款简约的车厢具有相当极客的风格。那么，这个车厢里的功能运行得好吗？我觉得功能不多，但是熟悉之后发现它的逻辑很清晰，很好用。至少和保时捷复杂的车相比，迈凯伦的车足够直观清晰。
但是有几点我不会为迈凯伦辩护。一个是噪音，这是超级跑车的核心卖点之一。迈凯轮的车，包括这款570GT，声音足够大，但与优美的声音关系不大。这款发动机典型的中低速涡轮声让人无精打采，高速时声音足够爆发力，但还是不够悦耳，不够响亮。当然，这不是迈凯伦家族的问题。事实上，一个又一个声音悦耳的自吸机器正在离开我们，取而代之的是爆发力和“高效率”但声音沉闷的涡轮机。
另一个是迈凯伦总是宣传这款车是如何GT，如何适合长途旅行，但这款车加满油后只能行驶250公里左右。续航里程这么短，怎么出去长途旅行？当然，如果迈凯伦按照英国陆地面积的标准来定义长途旅行，那我就没什么好说的了。在中国，这款570GT应该还是只适合在市区游泳。当然，这也是国内很多超级跑车车主的日常生活。
说起中国的超级跑车车主，其实迈凯轮570系列在中国大陆的定价还是相当扎实的，570S售价255.6万元，570GT售价273.1万元。就他们的形象和表现来说，价格真的不高。比如在大街上受欢迎程度低很多的保时捷911 Turbo S，要价261.5万元，带奥迪标识的R8 Performance 253.8万元，小牛的Huracan近300万元。
才能入门。我知道买超跑很多时候是买感觉，但有时候买家真的也会看看“性价比”的。570GT虽然是宝贝迈凯伦，但超级计算机做的优秀风动、大哥同系列3.8T、祖传浴缸座舱，这些都是摆出来看得到的好硬件。再加上它是当世三大终极超跑之一P1同厂出品，所以也许“性价比”成了570系列绕不开的话题……【迈凯伦570GT首试印象】
突出优点：即使是品牌入门车款，也有超强性能;日常使用舒适度不错;定价合理。
主要短板：声音不够甜美激情;续航里程有负GT之名;品牌还不如某些德意对手硬。