Cleanerwatt表示，一旦特斯拉Cyber卡车在大约一年后到来，将标志着天然气卡车的终结。这是一个巨大的声明。即使是最敬业的电动汽车爱好者也可能会称之为触手可及的东西，但他有一些合理的意见。也许不会马上实现，但电动皮卡和SUV是大规模采用EV的敲门砖。
电动车还没有淘汰汽油车，那么电动卡车为什么不一样呢？重要的是退后一步，意识到内燃机的末日终将到来，但这需要时间。当制造商生产比汽油车更便宜、动力更强的电动汽车和电动皮卡时，会有更多的人购买。特斯拉赛博卡车可能是迄今为止结束ICE时代的最大潜力。
对于所有电动汽车来说，前期成本仍然是一个巨大的障碍。看看即将上市的电动皮卡，比如GMC悍马EV和Rivian R1T，问题就更严重了。这些都是非常昂贵的豪华皮卡，它们甚至不接近燃油卡车市场的类型。当特斯拉Cyber卡车到来的时候，它的价格会满足你的需求，但对于大众来说还是买不起。然而，随着时间的推移，特斯拉计划以令人难以置信的价格发布网络卡车。
Cleanerwatt认为，特斯拉电动卡车提供了三个吸引卡车界的重要关键：实用性、性能和耐用性。Cybertruck就像任何人从未见过的一样。它坚韧，几乎坚不可摧，而且强大。
一辆基本的赛博卡车的成本与类似的福特F-150大致相同，但总拥有成本要便宜得多。从长远来看，个人业主可能需要一段时间才能实现节约。我们已经在当前的电动汽车中看到了这一点。然而，车队所有者很快就会意识到他们可以节省电力。
赛博卡车虽然运营成本低，但各方面功能都比汽油车好很多。它有着令人难以置信的扭矩，超级跑车般的加速，一流的牵引能力和大量的越野能力。