该公司的全电动超级跑车宾尼法利纳巴蒂斯塔于2019年初首次亮相，旨在2020年将该车推向客户。不过，虽然宾尼法利纳新EV的粉丝不应该担心，但今年也不平凡。随着该公司在意大利纳尔多技术中心完成高速测试计划，开发工作正在进行中。这标志着新一轮测试和验证的开始。
宾尼法利纳将在公共道路和汽车底盘设置的私人设施上测试巴蒂斯塔。这些测试包括Brembo碳陶瓷制动器、独特的扭矩矢量系统和高速空气动力学性能。该公司还将调整驾驶模式软件，为以下五种驾驶模式创建鲜明的特色：Karma、Pula、Energia、Furiosa和callert。声音将成为公司关注的另一个领域，因为工程学会同时雕刻车内外的声音。
需要注意，因为宾尼法利纳是纯电动的，没有意大利内燃机的尖叫声。但是，它缺少声音，但可以弥补性能的不足。巴蒂斯塔有四个电机(每个车轮一个)，总功率为1，874马力(1，397千瓦)，扭矩为1，649磅-英尺(2，300牛米)。根据宾尼法利纳的说法，该车将在不到2秒的时间内达到62英里/小时(100公里/小时)，最高时速为218英里/小时(350公里/小时)。得益于120千瓦时的电池，估计续航里程超过311英里(500公里)。