维多利亚州政府支持CSIRO与史文朋科技大学合资建立“维多利亚氢中心”，最终建成燃料电池电动汽车氢加气站(FCEV)。政府将为该加油站拨出价值100多万澳元的资金，该加油站位于墨尔本郊区克莱顿的CSIRO校园内。
该设施将为车辆加油，以便在公共道路上测试。
该设施与加油站分离，将成为制氢和储氢的示范工厂。在这里，我们可以看到CSIRO在这一领域的最新工作。
维多利亚氢中心(VH2，也称为VH2)是发展可行的FCEV供应链的另一步，包括新的丰田Mirai未来组合和现代NEXO，可用于商业和车队采购。
被视为CSIRO“氢能产业使命”的重要组成部分，支持氢能产业。支持者声称，氢产业每年可以创造8000多个新的就业机会，并为澳大利亚增加110亿澳元的国内生产总值。
CSIRO Growth执行董事奈杰尔沃伦(Nigel Warren)表示：“当澳大利亚考虑替代能源时，我们知道氢是清洁的，具有成本竞争力——但氢成为汽车和卡车燃料来源的主要障碍是如何加油以及缺乏加油基础设施。
"油轮是清除障碍的重要一步."
澳大利亚丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation)正在墨尔本西部的前阿尔托纳汽车装配厂开发自己的氢基础设施，该公司还参与了VH2的开发。
丰田未来的技术经理马特麦克劳德(Matt MacLeod)表示：“这是朝着拥有必要的加油基础设施迈出的重要一步，有助于增加澳大利亚的氢能源机会。”
“丰田澳洲很高兴通过下一代Mirai未来组合FCEV支持在维多利亚州开发这个新的氢加气站。”
CSIRO的声明与联邦政府上周发布的“未来燃料”讨论文件不谋而合。
在这一计划的背景下，FCEV可以补充电动汽车，提供澳洲人所需的更长距离、更便捷的加油，将电动汽车留给市区的短途车。