特斯拉在英国电动汽车销量排行榜中占据主导地位，2020年第一季度销量超过5000辆。这是基于交通运输部今天(6月30日星期二)发布的最新数据。
从2020年1月到2020年3月，特斯拉Model 3共注册了5304个项目。DfT数据比本期晚了四分之一，所以是最新的模型统计。
为了充分考虑Model 3的销量，2020年第一季度，它以2比1的比例超越了销量第二的电动车。日产聆风是2020年第一季度第二好的插电式汽车，但销量为2621辆，还不到特斯拉的一半。
宝马330e是本季度销量排名第三的第三款车型，销量超过2100辆，其次是MG的ZS EV，注册量近1800辆，三菱欧蓝德PHEV，销量近1500辆，分别排名第四和第五。
其他高性能车型包括大众e-Golf、捷豹I-Pace、标致e-208、揽胜Sport P400e和奥迪e-tron-，依次位列前十。
三菱欧蓝德PHEV仍然是英国最畅销的插电式汽车。虽然其他车型的销量在加速，但还会持续存在一段时间。日产聆风以超过46，000辆的15，000辆注册量领先于第二名日产聆风，仅次于31，000辆。
宝马的330e和i3分别排在第三和第四位，但特斯拉Model 3的直销排名第五，只能在英国注册12个月。
2019年第一季度，DfT的数据没有记录任何Model 3，特斯拉也只是在2019年第二季度才推出，注册量只有173辆。考虑到过去三个季度的数据，每三个月大约销售5000辆，电动汽车的增长非常可观，预计还会继续快速攀升。
2020年第一季度的统计数据证明了一组有趣的结果，因为它们是最后一组基本上不受锁定影响的数据。
从SMMT近两个月的数据来看(占本季度的三分之二)，可以知道英国汽车市场已经大幅下滑。5月份整体跌幅接近90%，4月份英国新车市场下跌97%。
电动汽车扭转了这一趋势，我们知道特斯拉Model 3表现相对较好，因为它在每个月最畅销的产品中排名第一。但Model 3 4月销量不足700辆，5月销量不足900辆。因此，令人难以置信的是，特斯拉最实惠的汽车竟然保持了每季度5000辆的增长趋势。
Model 3的内部划分相当平等，显示了所有变体的要求。在售出的15876辆中，5593辆为入门级标准续航规格(35%)，5266辆为顶级性能车型(33%)，其余为长途车型3。
标致e-208、沃克斯豪尔Corsa-e和Mini Electric分别以784辆、420辆和358辆注册，是重要的新市场力量。这些数字不能反映整个季度的销售情况，这对最新的电动汽车来说是有希望的。