去年夏天，一匹1965年的福特谢尔比GT350原版比赛成为标牌史上最有价值的野马，在拍卖会上以385万美元的价格拍出，超过了去年1月拍卖会上“布利特”电影车340万美元的成交价。
之所以如此值钱，是因为它是一匹著名的“飞行野马”，由肯迈尔斯于1965年在得克萨斯州史密斯菲尔德的绿谷赛道举行的SCCA比赛中获得冠军，这标志着GT350比赛首次取得成效。
现在，另一个GT350比赛将被拍卖。虽然它没有肯迈尔斯汽车的起源，但在投标过程中应该还是会带来一些高利润的。这款底盘号为SFM5R106的汽车将于1月7日至16日在佛罗里达州基希米的Mecum拍卖会上亮相。该车为F158批次，销售中包含采购订单、发货订单等原始单据。估计在120万至150万美元之间。
福特谢尔比GT350的竞品版是GT350 Competition，传统上称之为GT350R，因为这款车型的底盘代号中包含“R”。根据原始文件，只制造了34个生产实例和两个原型，尽管卡罗尔谢尔比坚称最初制造了35个生产实例。现在有很多复制品，也有一些延续的例子是和原厂商同一个人做的。
与常规GT350相比，竞赛版获得了全新的悬架调整，改装了289立方英寸V-8，改进了冷却系统，玻璃纤维车身面板和有机玻璃车窗。为了比赛，内部被破坏了，为了符合比赛规则，增加了一个防滚架。
底盘SFM5R106的第一位拥有者理查德乔丹参加了中西部全国SCCA比赛，他是一名资深科尔维特赛车手，毕业于加利福尼亚州里弗赛德的卡罗尔谢尔比高性能驾驶学院。1965年9月4日，他在伊利诺伊州辛斯代尔的杰克洛夫特斯福特(Jack Lovetus Ford)购买了这辆车，在交付后仅10天就参加了比赛。当时，这是在威斯康星州埃尔克哈特湖的道路上举行的一场比赛。20世纪70年代初，它一直闲置到1987年，然后被第二个所有者购买。结果，它只有4930英里的时钟。
1965年的两辆福特谢尔比GT350原厂车也将在梅库姆落败。第六款离线赛车就是一个例子，这是车主打造的第一款拉力赛车。它的主人是杰里门德斯，他在1968年创造了NHRA纪录，四分之一英里的速度为12.38秒，时速为110.83英里。
即将到来的拍卖的其他亮点包括第一辆庞蒂亚克火鸟和雪佛兰科尔维特Z06的建设，此前由赛车传奇人物米奇汤普森拥有。