2020年5月，LFP电池组应该在160Wh/kg以上。本月早些时候，我们看到一份报告称，中国能源最高的电动汽车电池为250-280Wh/kg。现在让我们看看锂-铁-磷酸(LFP)化学——这是一种特殊的化学——但在包装水平。不是很节能，但无钴，低成本和长期和前景发挥重要作用的新电池的包装方法。根据Moneyball提供的新数据，最高能量密度超过160Wh/kg，在宇通电动车上。Top 3: CATL: 161.29 Wh/kg在宇通客车上，四川卢鑫：四川客车，147.25 Wh/kg Eve: 145.9 Wh/kg，南京京龙客车，在国内也看到：在一些电动车上，电池能量密度现在达到250-280Wh/kg在国内：特斯拉批准生产model 3和LFP电池。比亚迪在重庆展示了一家新的刀片电池工厂。CATL现在承诺2万亿公里和16年的电池技术。我们假设公交车是最重要的，因为LFP电池最近主要用在公交车上，因为这样更容易增加包装的能量密度。公共汽车上的电池盒比汽车上的大。Moneyball的报告是通过郭萱的一份声明发布的，该声明宣布，其改进的“电池结构和配置技术”将使其达到160瓦时/千克(从目前的142.41瓦时/千克)并基本满足CATL的要求。我们渴望看到比亚迪的电池额定功率Wh/kg，目前为141.5Wh/kg。
导读 2020年5月，LFP电池组应该在160Wh kg以上。本月早些时候，我们看到一份报告称，中国能源最高的电动汽车电池为250-280Wh kg。现在让我们看看