它将参加2020年雷诺利车展。
雷克萨斯将其最大的SUV LX改造成了增压SUV，这让福特F-150猛禽的脊梁发凉。虽然这只是一个概念，但它将在2020年雷贝尔拉力赛期间尝试驯服沙漠。
LX，基于著名的丰田陆地巡洋舰，是一款强大的越野车，没有任何改装。尽管如此，许多例子最终都是用售后零件装饰的，正是这些无处不在的钻机激发了雷克萨斯创造J201。它的名字来自URJ201，这是当前LX的内部名称。
设计师首先从SUV相当大的纺锤形格栅上刮掉了几个板条，以容纳绞盘和灯条，灯条安全地隐藏在保护罩后面。安装在J201上的其他售后零件包括排气管、车顶行李架、踏板和金属后保险杠，后保险杠配有一对搁板，用于放置额外的燃油和备胎。用户可以通过向后安装的梯子获取存放在屋顶上的货物。
当路况变得困难时，越野车可以依靠防滑板、凸起的悬架、17英寸的车轮和33英寸的通用Grabber X3轮胎来帮助它们前进。还有一个内置的空气压缩机，即使驾驶员不在电源插座附近(例如穿越沙丘后)，也可以给轮胎充气。
雷克萨斯J201的输出被锁定在550马力和550磅英尺，这部分归功于马格努松增压器，但它没有透露其技术规格。它可能在库存的LX 570的5.7升V8上增加了强制进气功能，在标准配置下可以轻松提供383马力和403磅-英尺的扭矩，也可能用其武器库中的另一台发动机取代了八缸发动机。无论如何，自动变速箱将通过升级后的差速器将骑兵引导至四个车轮。
听起来J201在生产线的尽头是看不到等待灯的。它基于一个销量非常有限的模型(2019年发现了4718套房子)，其生命周期即将结束。然而，这个概念注定不会在未来几十年里在仓库中使用。Hellecroft和Taylor Pawley将在2020年Rebelle拉力比赛中进入J201，比赛将于10月8日星期四开始。这项比赛只对女性开放，将带领参赛者穿越加州和内华达州2000英里的硬地。