韩国汽车制造商起亚汽车(Kia Motors)正在打造其广受欢迎的紧凑型跨界车型Seltos的纯电动化身。显然，“起亚Seltos EV”将初步推出下一代起亚KX3 EV进入中国市场。作为早期信息，电力系统的细节，范围数字，价格和其他潜在市场仍然未知。不过，中国市场会接受起亚Seltos的“标准”和“长期”格式。
起亚汽车印度公司已经在市场上发布了一款常规的起亚Certeau。公司产品组合中只有两款产品，但作为新人，其销量一直可观。与国外同类产品相比，印度版起亚Seltos(最近更新2020MY)有20多种车型(包括双色修正)、两种造型套装、三种发动机选项及其各自的自动选项。它基于共享的新现代Creta。
回到它的纯电动版本，起亚Seltos EV，也被称为下一代KX3 EV，将是中国对电动跨界车和SUV日益增长的兴趣的完美契合。即使在印度，对电动汽车的需求也在显著增长，尽管目前的选择有限。包括现代Kona、MG ZS EV和塔塔Nexon EV，而马恒达正准备推出eXUV300或XUV300电动汽车。
即将推出的起亚KX3电动车采用45.2kWh的锂离子电池组，标准续航里程约300公里。它的最大输出功率约为110bhp，扭矩为285Nm，最大速度限制在150 km/h，另一方面，现代Kona(标准)生产134bhp和395Nm。它有一个39.2 kWh的锂离子电池，可以返回WLTP，续航里程为312公里。64.2kWh的“远程”Kona提供201bhp和相同的扭矩。其额定续航里程为482公里。来自同一个母公司，即将推出的起亚Celtos EV可以与Kona共享一些组件，如果不是动力系统的话。
与此同时，起亚汽车印度公司可能会在未来几年推出其他电动汽车产品，如Soul EV或Niro EV。目前，该公司正期待推出一款名为Sonet的超小型跨界车。该系统已经在公共道路上进行了多次测试，预计将在节日期间推出。
塞尔托斯与雷诺达斯特、马欣德拉XUV500、日产Kicks竞争，当然还有现代克雷塔。它也是塔塔Harrier、Jeep Compass和MG Hector(新的“Plus”变体即将推出)的良好替代品。