我们不知道到底卖出了多少插电式混合动力汽车，但这家德国制造商表示，尤其是在欧洲，其插电式混合动力汽车的销量“增长了四倍以上”。下半年的前景也非常强劲：
“在欧洲，自年初以来，与去年同期相比，我们的插电式混合动力汽车的交付量增加了两倍多。奔驰汽车公司目前收到的xEV订单数量也是下半年的积极信号：未来半年，我们预计持续的动力攻势将对销量产生重大影响。”
改用全电动汽车后，这个智能品牌应付不了，因为销量只有10101辆(fortwo和forfour)，同比下降83.3%。
“有了智能品牌，转向纯电池驱动的驾驶员对上一年的销量对比产生了重大影响：年初至今，已向全球客户交付了10，101辆双门和四门城市微型车(-83.3%)。”
奔驰Vans的第三个分支正在逐步推出电动车型。最新的有奔驰eSprinter和奔驰EQV。
梅赛德斯-奔驰卡车负责人布莱特施维尔德说：
“我们将继续推动产品电气化。第二季度，可以订购eSprinter和EQV，这将引发额外的需求。”