我们已经习惯了汽车的三踏板系统，比如手动变速箱。一个是离合器，一个是刹车，一个是油门。如果是自动挡的车，是双踏板系统，因为离合器踏板不存在。现在想象一个系统，在这个系统中，你的汽车有一个手动变速器，但它仍然只有两个踏板，一个制动踏板和一个加速踏板——就像一辆自动汽车一样。
一开始，你可能会认为这是不可能的。但是你猜怎么着，现代印度公司刚刚宣布将把这项技术应用到他们在印度的汽车上。现代公司称这款车为智能手动变速器，简称iMT。这种双踏板手动变速器在世界各地已经存在，但这是我们第一次在印度汽车上看到它。
第一辆在印度获得这种双踏板手动传动系统的汽车将是现代场地汽油涡轮机的变体。声称他们的现代iMT技术不会损害驾驶乐趣或驾驶乐趣因素——事实上，它将提供相当迷人的驾驶体验，同时让驾驶员更加放松和舒适。
那么，手动挡的车，没有离合器踏板怎么插档？现代说你不需要踩离合器。你可以像在传统的手动变速器汽车离合器踏板一样改变档位，但是在这个系统中，你不需要踩下离合器踏板。用手插入齿轮。
对此，MD现代汽车印度公司首席执行官SS Kim先生表示，“现代一直在大规模推动采用新的创新技术。凭借“为未来做准备”的经营策略，我们一直在不断努力，用以人为本的技术表达我们内心对客户需求的理解，从而让客户满意。
IMT就是这样一项技术，它不仅带来了驾驶的乐趣，还带来了减轻日常通勤繁忙负担所需的便利。这种在现代场地无与伦比的驾驶体验——印度首款联网SUV通过不断追求创新，为客户带来了快乐。
-变速器控制单元接收来自TGS杆意图传感器的信号，指示驾驶员想要换档。-TCU发送信号使液压执行器接合，形成液压。-然后，液压通过离合器管传送到同心从动油缸。-同心从动油缸利用该压力控制离合器和压盘接合和分离离合器。-驾驶员无需机械操作离合器踏板即可无缝换挡。
对于许多人来说，里程或燃油效率是买车的决定性因素。很多人选择手动变速箱而不是自动变速箱，因为前者的里程更好。如果是iMT，里程会受到影响吗？现代汽车表示，当其MT竞争对手时，iMT没有在燃油效率和性能上妥协。