也是长安汽车生产的。也是一款7座的MPV。它也适合家庭使用。还设定对手是宝骏730。会不会有人和我一样想到长安欧尚？为什么长安生产了两个看似定位重合的车型？其实欧尚和凌轩虽然同属于长安，但欧尚是长安商业生产的，凌轩是长安乘用车生产的。它们的两个标志不同，内部设计差异更大。
不过长安凌轩有一个同类型MPV无法比拟的优势，那就是自动变速箱可靠，几个月后还会推出一款搭载爱信6AT变速箱的车型。不幸的是，今天我们没有自动变速箱模型来试驾，所以让我们先了解一下凌轩的基本品质。
测量MPV，好吗？舒适才是主宰。
要衡量一辆MPV好不好，就叫它无能。我觉得关键只有两个字“舒服”，看它能不能照顾到车内的每一个乘客。凌轩223布局的MPV有两个内在优势。第一，上下车更容易更快地通向第三排。第二，第二排的乘客体验非常好，就好像坐在老板的椅子上，可以有独立的空间放纵地调节椅子的前后和角度，从而达到自己最舒适的状态。
所以，要验证一个MPV座椅好不好，第二排没什么可尝试的。一般不会有问题。真正需要体验的是第三排。就在体验第三排之前，你必须先调整第二排的座椅，至少要调整到更人性化的位置，而这种调整透露出凌轩第二排的座椅空间已经很充裕了。即使调到前排位置，膝盖离驾驶座还是一拳之遥，所以坐起来并不难，也就是没有太大的伸展空间。
当然，想要人性化，就应该把第二排座椅调整到中间位置。这时第三排座椅的腿部空间和第二排座椅差不多，还有拉伸的空间。反正和宝骏730相比，在空间水平上没有明显差距。
感知的差异应该是座椅的舒适性。凌轩的座椅柔软大方，比宝骏730好。甚至头枕更大更软，坐在上面身体的支撑感更好。不好的一点是凌轩第三排的站台比第二排稍微高一点，但是座位高度没有变化。所以坐在第三排时，腿部只能悬空，腿部缺乏支撑，在长途旅行中容易疲劳。唯一能改善的方法就是坐在前排座椅靠背尽可能的柔软，这样可以有效增加乘坐耐力。
新奥德赛告诉我们，舒适不能只是一成不变，更重要的是动起来。凌轩的底盘品质也是长安的一贯特色，厚重感相当不错，在国道、烂路、穿越大坑洼时带来不错的体验。然而，这并不意味着其振动过滤控制出色。其实滤振控制挺大的，但是冲击缓冲做得不错，悬架也比较安静。当走在崎岖或砾石路上时，凌轩有很多破碎的地震。
相比宝骏730，底盘的质感是两种风格。凌轩重，而宝骏730底盘薄，悬架也比较软，滤震效果确实比凌轩好。但是底盘的声音，处理大坑洼的能力，全力支持都比凌轩好。说到底，不能说哪个底盘更强，但它的风格和取舍是不同的。
动态质量
凌轩最大的卖点应该是它的1.5T 6AT动力组合。可惜这次试驾不是自动变速箱车型提供的，只能尝试1.6L 5MT动力。其实这种动力组合我们很熟悉，在长时间的测试中与V7是同一个动力系统，甚至动力数据的变化都是以个位数表示。最大功率92kW，最大扭矩160Nm。
所以动力体验完全可以保持之前的长期评价，低扭矩好，动力匹配完美。亮点是什么？起步应该很容易，离合器是ve
至于不足，还是长期测试中提到的那一点。5MT的高速还不够，5挡已经以100km/h的速度带走了3,600 rpm，长期高速巡航并不是凌轩擅长的状态。如果再有一个6挡，高速体验应该会轻松很多，经济性和噪音也能得到更好的控制。
长安的1.6L 5MT动力真的没什么可找的。在长安使用了这么多车型，匹配体验已经足够成熟，比同档次大多数车型都要好。这是一个值得推荐的电力系统，不必担心。
设计配置
在设计方面，凌轩没有什么突出的地方。值得一提的是，网有两种款式，自动变速箱车型的网不是现在的样子。两侧大灯和大众车型很像，灯光中间会有长安的商标，仔细看还是挺精致的。
在内饰部分，凌轩的特别之处在于它采用了大面积的红棕色设计，经过我个人的测试，只要处于红棕色的位置就感觉很柔软。长安放弃了过去喜欢的全黑内饰风格，这次换上了不同的颜色。也许凌轩作为一个家庭定位的需要，并不想那么冷漠，而是希望多一点亲和力和温暖。我支持这种不同颜色的内饰搭配，至少没那么无聊，但也不容易混搭。幸运的是，凌轩，一个相对暗的红棕色和一个深棕色，并没有很大的反差，它看起来很容易接受。
配置信息。暂时不知道具体配置。我只能从我们的试驾中找到亮点。首先，我的试驾车全系配备无钥匙进入、一键启动、大屏多媒体系统、百度Car life、导航、车身稳定系统、坡道辅助、启停系统，估计是高配车型。还有一些特殊的配置，比如后视镜下有摄像头，可以看到右前轮盲点的位置；据说自动变速箱车型和未来选装配置都会有超大全景天窗。简而言之，配置是独一无二的
不是凌轩的短板，别人有的它也有。总结
类似的套路说主打家用，说要对付宝骏730的新车，近两年见多了，但很坦白地说，这些车颜值，配置可以很突出，但核心的机械素质和空间水平，跟宝骏730比还是有明显差距。真可以说跟宝骏730素质无限接近的，这次试驾的凌轩算是难得的一个，特别对于那些经常走国道，对底盘质感有追求的人，凌轩的行驶品质会更合你需要。
等一等，以上的话好像我在长安欧尚的首试里也说过，那究竟谁更好?论设计、论配置、论空间、论动力规格，我认为凌轩还是比欧尚要高一点的，当然定价肯定也更高。所以，推荐等级有多高?对于10万元以下这类对价格比较敏感的车型，一切还要看5月18日上市的售价。
【长安凌轩首试印象】
突出优点：动力匹配完善;底盘厚实感好;7座空间实用;配置丰富。
主要短板：高速巡航转速偏高;细碎震动过滤不够好。