法国汽车制造商雷诺正在为印度市场开发一款全新的迷你跨界车(或“紧凑型SUV”)，这已经不是什么新闻了。在过去的几个月里，这款车已经在印度不同地区被发现，在早期测试中骡子化身。它基于雷诺-日产模块化CMF-A平台，这也是即将推出的日产Magnite的基础。雷诺印度公司的三轮车微型mpv采用了不同的建筑形式。
最近，我们分享了一些雷诺(Kiger)原型车在钦奈繁忙道路上巡逻的谍照。它配有一辆雷诺三轮车。有传言称，Kiger将搭载1.0升三缸涡轮增压汽油发动机，可提供近100马力和160Nm扭矩。虽然现在确定还为时过早，但市场趋势需要类似的产出。
与此同时，另一辆雷诺凯格尔在测试过程中被摄像头拍到。正如人们所看到的，跨境车辆比以往任何时候都更具生产力。这一次，也捕捉到了房间的短暂一瞥。雨似乎有助于揭露原来红色油漆工作在其破旧的伪装下。
内饰亮点包括全新的仪表盘布局、8.0英寸触摸屏信息娱乐系统、数字仪表盘(很像三轮车)、按钮启动(在气候控制旋钮下)以及带有多个按钮的三辐式方向盘(这意味着增加了一些功能)。内饰采用了黑色/灰色主题。
虽然这并不立即明显，但相机角度表明没有离合器踏板，而固定踏板明显可见。然而，自动汽车通常有更宽的制动踏板。一些细节可能会以稍微不同的形式出现在最终的《阿凡达》中。
已经证实，新的涡轮汽油发动机可用于连接无级变速器(可选)。另一方面，较低的变体将为其1.0升NA汽油三缸发动机提供AMT选项。在BS6雷诺三轮车中，这个动力装置的功率只有71马力和96牛米——相当低的功率。
一旦推出，将面临众多品牌的竞争。四米以下印度跨界车市的主要参与者包括塔塔Nexon、马欣德拉XUV300、Maruti Suzuki Vitara Brezza和现代堂。另一方面，丰田城市巡洋舰(重新加入了Vitara Brezza)和起亚Sonet等新产品，当然日产Magnite也会很快加入。