雪铁龙将在其全新的C4掀背车上采用同样大胆的旗舰产品，在2021年底亮相之前，我们已经对该车进行了测试。这将是高级管理层中最好的，它将与汽车、房地产和越野车竞争。一口气归功于它独特的轮廓。它可能被改名为C5或C6，但现在它以内部代码E43而闻名。受SUV启发的C4哈奇之后，这款车将成为雪铁龙第二款以非传统方式重获活力的主流车型。
虽然雪铁龙有大型车的历史，但它的消亡可以归因于SUV的普及，因此从中汲取灵感可能会重振品牌在高管领域的机会。
去年，新任命的雪铁龙产品与战略总监劳伦斯汉森(Laurence Hansen)告诉《汽车快报》，新的旗舰车型将与目前的高端竞争对手“大不相同”，这些间谍活动肯定支持了这一说法。汉森说：“这真是令人惊叹。“会很不一样。非常舒服。这是一辆很棒的车。”
这与前CEO(也是标致的新老板)琳达杰克逊(Linda Jackson)此前的言论有关，她早在2019年就对《汽车快报》表示，“雪铁龙和其他任何制造商一样，享有大型汽车的美誉。只是我们不会用非常传统的方式来做。”
谍照显示，有续航里程的新一等车型以及DS、CX、XM、之前的C6等偶像的精神接班人将会有非常规的外观。从车头到C柱，会像汽车一样平顺，车顶会向汽车尾门倾斜。
但是，与新C4相似，整车将像SUV一样具有更高的行驶高度，车轮较大，车身覆盖件坚固。但是，它不会成为像沃尔沃V90越野那样的竞争对手。这样会比马背上的庄园更注重道路。
雪铁龙在确认建立全新执行模式的意向时，透露其旗舰车型将受到2016年巴黎车展的Cxperience概念的启发，我们的谍照也证实了这一点。很像，造型流畅，伪装的大灯，全新的尾灯，都是以性能车为灵感。