奔驰、宝马和奥迪仍然是全球最畅销的豪华品牌，而德国汽车制造商正面临一个新的普遍问题。它叫中国。多年来，他们一直在全球最大汽车市场的豪华车市场占据主导地位，控制着所有豪华车总销量的60%。但他们的高级职位可能即将结束。彭博报道称，电动汽车品牌的崛起，尤其是特斯拉、蔚来和力拓，大大提高了它们在中国富裕买家中的受欢迎程度。证据？去年，这三个德国品牌在中国的销量都出现了下滑。唯一的部分原因是大流行。
“最重要的是，每次特斯拉在新城市开店，德国人都会失去他们的份额.行业分析师亚历山大波特通过彭博说。
然而，这并不全是忧郁和厄运。在奔驰EQA全电动跨界车中，特斯拉Y型的对手将在本周登场，与Model S- EQS的对决也紧随其后。在宝马iX中，第25款全新纯电动和插电式混合动力宝马车型预计将于2023年发布，并将在未来几个月内到达经销商手中。
知道奔驰的新电动车对它的生存非常重要。虽然在2020年的总销量上超越了宝马，但奔驰在电动汽车和插电式混合动力汽车方面仍然落后。宝马去年销售了近19.3万辆电动汽车，奔驰销售了16万辆。与此同时，奥迪销售了超过4.7万辆e-tron SUV。
特斯拉已经拥有巨大优势的另一个关键领域是其新的上海超级工厂，该工厂正在快速生产新的Model 3和Model Y以满足需求。奔驰与中国北京汽车集团在北京成立了合资公司。2017年，两家公司宣布了一项价值7.4亿美元的协议，将在中国的新工厂生产电动汽车和未来电动汽车的电池。宝马去年开始在沈阳制造新款iX3。
对于这三个德国品牌来说，在中国拓展电动汽车业务比以往任何时候都更加重要。特斯拉并不是唯一想抢客户的竞争对手。