可能成为增强现实技术最可行的商业模式的评审团尚未确定，但与此同时，一家英国初创公司押注全息显示车将是一个大领域。今天，它宣布从战略投资者那里筹集大量资金来实现它的愿景(可以说)。
Envisics集成计算机视觉、机器学习、大数据分析和导航技术，构建可集成到车辆中的硬件，以投射全息抬头显示，为驾驶员提供增强的信息“仪表盘”，并具备地图绘制、导航引导和危险预警等功能——今天宣布，已在B轮融资中融资5000万美元。
公司创始人Jamieson Christmas博士在接受采访时表示，这只基金的估值超过了2.5亿美元。尽管经历了上一轮“重大”增长，但Envisics的总部位于英国米尔顿的凯恩斯，其估值此前从未公开过。
这些资金来自一群强大的战略投资者，他们指出了与这家初创公司合作的公司。现代摩比斯、通用汽车风险投资公司、SAIC和范图尔公司(范图尔集团的家族办公室，在汽车分销和相关服务方面发了大财)都参加了这一轮。
Envisics与汽车公司合作，将他们的技术集成到汽车中。Christmas表示，起初，它专注于高端市场，并将其技术集成到捷豹路虎(塔塔汽车旗下)的车型中。计划在2023年利用其技术大规模生产汽车。
当AR创业处于不稳定状态时，这只基金不仅是对Envisics的验证，也是对其经营所在的更广阔市场的验证。
Christmas第一次进入全息显示是通过他的第一家初创公司Two Trees，该公司最终于2016年被Daqri收购。AR眼镜公司正在寻找更多的技术来更好地与微软及其HoloLens竞争。
Christmas表示，虽然Dagri (Daqri)专注于耳机，但他仍然看到了为汽车制造商开发全息技术的机会(事实上，在收购时，两棵树已经有了汽车客户)。
最终导致了圣诞节，两年后的2018年，Envisics(又像他之前的公司一样是一家英国初创公司)被拆分，专注于全息汽车领域。
事实证明，这是一个非常及时的举动：Dagri (Daqri)最终在2019年9月倒闭，原因是在AR已经充满挑战的环境下，找不到商业基础，资金告罄。这不是唯一的一个：当时的其他伤亡包括出售奥斯特胡特设计集团和meta的专利和资产。
如果说Envisics成功跳出AR耳机显示器的燃烧平台，可以说是从煎锅里火了起来(不包括几个隐喻的混合):汽车行业已经投入了数十亿美元，是汽车行业的紧追不舍。希望是下一代交通工具，自动驾驶汽车。
但是，如果你认为AR还没有找到适合自己企业的落地地点，那么自驾汽车离目的地就更远了。专家们一致认为，我们距离能够像人类一样可靠地做出决策的全自动驾驶汽车还有很多年，一些怀疑论者怀疑我们是否能够做到这一点。
输入像Envisics这样的技术。公司的工具不能代替人类司机，但一定会提升人类驾驶风格。从今天到未来，当汽车可以自己驾驶时，像Envisics这样的技术将继续在许多方面发挥重要作用。你可以想象一个角色和汽车本身之间还有很大的发展空间。(比如今天它提供了重要的数据；它还可以提供.如果你不再需要开车，你可以做一个有用的转移？)
CTO执行副总裁Sung Hwan Cho在一份声明中表示：“现代Mobis将与Envisics联合开发用于自动驾驶的AR HUD，目标是到2025年实现量产。“我们将积极为全球汽车制造商提供下一代AR HUD，以提高安全性和便利性，避免分散驾驶员的注意力。”
通用汽车风险投资公司总裁Matt Tsien补充道：“Envisics全息增强现实增强平视显示技术给通用汽车留下了深刻印象。这项技术将帮助我们以各种安全、高度集成和安全的方式彻底改变车内体验。直观的应用，包括未来将增强电动汽车免提驾驶体验的应用，如凯迪拉克LYRIQ。”
迈克尔科恩表示：“我们非常高兴参与Envisics并将其革命性的全息技术商业化，并期待与他们合作，在我们的下一代汽车中为中国国内和全球市场部署先进的AR-HUD。”SAIC集团投资总监。