新款越野X-Line以及混合动力和插电式混合动力汽车首次亮相。
起亚索兰托一直在走自己的路。我们将为您提供历史课程，但一句话，起亚的中型跨界车从未完全适合同样规模的比赛。2021年全新第四代起亚索兰托将继续如此。它仍然是一款具有三排座椅的中型跨界车，但仍然不如其他三排家族跨界车，包括起亚自己的碲化镉。不是每个人都需要那么大的空间。但是，同时，也许你不仅需要本田CR-V和丰田RAV4提供的功能，还需要一些额外的座椅。对于很多人来说，Souranto应该是有道理的。
然后，2021年最大的变化是索伦托现在提供的品种数量。新款X射线内饰车型基本上就是起亚对斯巴鲁Outback或者丰田RAV4 Adventure的回答。它有更大的离地间隙，总高度为8.3英寸，标配全轮驱动，锁定中央差速器，功能性更强的车顶行李架和不同的风格。它不是攀岩者，但它应该适合周末探险。所有其他装饰件也进行了改装，尤其是SX，带有光滑的黑色装饰件和轮毂。客厅视觉大修效果更大，加上最新技术的注入，但很难想象起亚会提升索伦托已经超过平均水平的内饰品质。
引擎盖下有一个巨大的变化。基本的四缸发动机更大，动力更强，而老款V6发动机升级版让位于2.5升涡轮增压直列四缸发动机，输出功率281马力，311 lb-ft的强大扭矩可以将所有更大的三缸发动机都排气。跨界车辆-包括碲化物。从那里，一切都变绿了。索伦托作为唯一的三排混合动力汽车，加入了丰田汉兰达和福特探险者，并以每加仑约37英里的总和提高了两者。然后是全新的索兰托插电式混合动力，这是唯一一款不是豪华品牌的三线插电式混合动力SUV。你一次充电可以行驶30英里，这足够一天的琐事，而不用点燃涡轮增压气体发动机。
这些都让产品阵容脱颖而出。无论您是考虑使用更小的紧凑型SUV还是更大的三排家族跨界车，全新索兰托似乎都是明智的选择。然而，既然“似乎”还没有被使用，我们就使用它。我们将在有机会时更新此评论。
2021年有什么新鲜事？
索伦托是2021年的全新产品。
索伦托的内饰和车辆技术如何？
索伦托的内部已经是消磨时间的好地方，所以不要指望材质会有很大的提升。相反，它在2021年看起来更有特色，而不是碲化的抄本(一般来说，我们很高兴起亚不赞成俄罗斯嵌套娃娃的汽车设计)。除了功能之外，装饰级别之间的主要区别是乘客面前的破折号和装饰的特殊性。除了布料或皮革，后者也可以在SX制成缝制皮革。混合动力汽车还配备了旋转变速箱选择器(如上所示)，而不是传统的PRND摇杆。
不出意外，这项技术在2021年进行了升级换代。当然，顶级的装饰水平得到了最大程度的利用，包括全新的12.3英寸全数字仪表盘和类似于碲化镉的10.25英寸触摸屏。非常好用，功能丰富，是市场上我们最喜欢的界面之一。孩子们应该意识到，除了LX之外，还有8个USB端口(只有6个)。
索伦托有多大？
索兰托有三排座椅，被认为是中型跨界车，但比上面提到的其他车辆要小得多。它的长度比碲化物短8英寸，窄4英寸，这一点非常重要。第三排的腿部空间也减少了近2英寸，而中间一排的肩部空间也减少了3.1英寸。这两个维度在与人打交道时最有可能发挥作用。话虽如此，碲化是这个细分市场中最大的汽车之一，索兰托也紧随其后。它甚至比丰田汉兰达有更多的第三排空间。
看来真正受影响的区域是第三排凸起后面的货舱。它仅有的12.6立方英尺的空间远远落后于所有更大的三排。就实际行李而言，它只能容纳两个像凯迪拉克XT6这样的中型行李。第三排降低的货物空间(38.4立方英尺)和所有降低的货物空间(75.5)的座椅几乎是本田CR-V或丰田RAV4所能提供的。
索伦托的性能和燃油经济性如何？
2021年，索兰托LX和S内饰标配2.5升直列四缸发动机，可产生191马力和182磅-英尺的扭矩。这相当于CR-V、RAV4等紧凑型SUV的引擎盖。传统的八速自动和前轮驱动是标准配置，全轮驱动是可选的。起亚表示，这款发动机将使索伦托在9.5秒内从0-62 mph (100 km/h)起步，比CR-V和RAV4慢，说明索伦托更重。燃油经济性估计为每加仑24英里，高速公路每加仑29英里，FWD每加仑26英里，AWD 23/25/24。
所以选择EX或者SX是个不错的选择，因为他们搭载的是2.5升涡轮增压直列四缸发动机，输出功率281马力，扭矩311磅-英尺，超过了三排SUV。它的0-62时间是7.4秒，比较有竞争力，但可用功率也不足为奇。前轮驱动是标准配置。全轮驱动是可选的EX和SX，在SX公关
estige和SX X-Line上标准不可用。八速双离合变速器也是标准配置。FWD的燃油经济性为22/29/25，AWD的燃油经济性为21/28/24。这也比那些更大的三排SUV好。Sorento混合动力车(如上图所示)将1.6升涡轮增压直列四缸发动机与电动机配对，在Hybrid S中总功率为227 hp，在Hybrid EX中为228 hp。前轮驱动是标准配置，与Toyota Highlander Hybrid不同，您无法获得全轮驱动。在39英里/加仑的城市，35英里/加仑的高速公路和37英里/加仑的情况下，燃油经济性估算是非常出色的。
Sorento插电式混合动力车在同一涡轮发动机中增加了更大的电池和电动机，将输出功率提高到261 hp，并提供了30英里的全电动范围。这很容易使它成为最有效的三行交叉。
有哪些可用功能，价格如何?
在撰写本文时，尚未宣布2021年索伦托的定价。我们希望它比目前起价28,110美元的型号贵一些。
非混合动力车型有六个内饰级别。LX 2.5，S 2.5，EX 2.5T，SX 2.5T，SX Prestige 2.5T和SX Prestige X-Line 2.5T。后者的特点是具有更大的离地间隙，更实用的车顶纵梁，更坚固的造型和标准的全轮驱动。如上图所示。
LX的标准装备包括17英寸合金轮毂，自动LED大灯，后排私密玻璃，手动可调高度的驾驶员座椅，布艺内饰，第三排座椅，第二排长凳，六个USB端口，一个8英寸触摸屏，Apple CarPlay，Android Auto和六扬声器音响系统。
我们尚不知道价格，但S和EX肯定看起来像是更具吸引力的选择。他们增加了18英寸的车轮，黑色光泽的外部装饰，车顶纵梁，接近入口，双区域气候控制，八向电动驾驶员座椅，模拟皮革内饰，加热前排座椅，皮革内饰，车载Wi- Fi，卫星广播和八个USB端口。EX的真正区别仅在于增加了涡轮发动机和第二排船长的座椅，从而将其座位容量减少到了六个。SX饰边也有那些，但在其他豪华饰物上显得有些泥泞。
混合动力车仅提供S和EX内饰级别，并且是船长座椅的标配。SX似乎没有增加的奢侈品。我们尚不知道插电式混合动力车的功能内容。
我们将在稍后宣布价格时提供功能的完整分类。
索兰托的安全设备和碰撞等级是多少?
每辆2021年起亚Sorento都标配有向前碰撞警告功能，具有自动紧急制动和行人检测功能，车道保持辅助功能，驾驶员疏忽警告系统和后排乘客警报系统。除LX之外，所有车辆均会出现盲区和后方交叉路口警告，后方泊车传感器和安全出口辅助系统(警告后座乘员从后面驶入交通)。EX和SX护板中的前向碰撞警告系统可以检测骑自行车的人并向前交叉行驶。这些装饰也获得自适应巡航控制。
2021年索伦托尚未经过第三方的碰撞测试。