显然，在斯柯达的德国、英国、瑞士等核心市场，每五款屋大维车型中就有一款是VRS。对于我们这些喜欢开车的人来说，这无疑是个好消息。——斯柯达根本杀不死它的超范围性能模式。
通过这些设计草图的外观，它也会获得更好的外观。这是斯柯达在3月日内瓦车展正式开幕前第一次拿新款Mk4v RS开玩笑——我们很可能会在那里看到它的大众高尔夫GT I表弟——而且会有大合金和黑色设计功能的保证。
也许最好的消息是，像标准的奥克塔维亚一样，旧的大灯已经被检查到零件箱中。
在其他重大新闻中，斯柯达已经确认，奥克塔维亚vRS将首次亮相于Manor和Hatch/Salon版本的242bhp插电式混合动力系统。目前还没有官方确认，但我们可以假设2.0升柴油和2.0升汽油发动机将与PHEVsetup一起使用。
那么，在第一部OctaviavRS出道20年后，你觉得这一部会如何叠加在互联网上呢？