刹车辅助系统的英文名是“Brake Assist System”，缩写为“BAS”。制动辅助系统会监测驾驶员踩制动踏板的频率和力度，在紧急情况下辅助驾驶员对车辆施加更大的制动力，从而缩短制动距离，保证车辆安全。我们都知道制动系统有增压的功能，由主制动泵后面的增压装置提供，但是这个装置最多只能提供8MPa的压力。紧急情况下，防抱死制动系统会介入。除了防止轮胎抱死，ABS泵将释放高达18兆帕的压力给制动钳。
据统计，90%的驾驶员在紧急情况下不能采取快速及时的制动措施。虽然防抱死制动系统可以缩短制动距离，防止车辆在制动时失控，从而降低事故发生的可能性。但在紧急制动的情况下，驾驶员往往会因为制动决心不够或踩踏力不够而无法快速触发ABS，浪费制动时间，从而达不到预期效果。
刹车辅助系统弥补了ABS的这一缺陷。它可以借助油门和刹车系统上的传感器来判断驾驶员对油门踏板的操作过程。当它检测到驾驶员突然以很大的速度和力度踩下制动踏板时，就会判断需要紧急制动，于是就会给制动系统加压，增强并产生最强的制动力，使车辆和驾驶员迅速脱离危险。