雪佛兰COPO卡玛洛阻力英雄将于明年年满50岁，鲍蒂品牌将在2019年庆祝其COPO卡玛洛。
2019年COPO卡玛洛将于周一晚上在拉斯维加斯2018年SEMA展会上正式亮相前亮相，并将模仿1969年COPO卡玛洛原厂特别推出50周年纪念版(如下图所示)。
特别装饰包括蓝色外部装饰，以纪念1969年车型的拉古纳蓝的英雄色彩。还有定制的图形和发动机套件，带有橙色块、镀铬气门室盖和黑色上进气歧管，再次模仿了原车的元素。
该发动机套件是为2019年COPO卡玛洛的427 V-8发动机设计的。其他选择包括带有2.65升Magnuson增压器的350 V-8和与Camaro SS公路车中6.2升V-8相关的302 V-8。这些发动机旨在满足最新的COPO卡玛洛所需的NHRA股票和超级股票类别。
与前几年一样，将只生产69辆原型车，这与1969年COPO卡马罗斯的运营相同。发动机采用全铝427 ZL1发动机。这款传奇发动机比Camaro中提供的铁基396缸体重约100磅，而且它产生的启动功率更大，这使得它成为拖板的热门解决方案。
该解决方案最初是由伊利诺伊州的经销商弗雷德吉布设计的，使用了雪佛兰内部的特殊订单系统，即中央办公室生产订单(COPO)，因此被称为COPO。一般来说，COPO系统用于车队车辆服务，如特殊油漆或卡车设备，但吉布使用它为卡玛洛配备ZL1 427发动机。
雪佛兰还利用本周的SEMA车展首次展示了其eCOPO Camaro概念车。这款车有一个电动动力系统，可以运行在800伏的电力系统。这家汽车制造商还拥有一些新的板条箱发动机，包括克尔维特ZR1的755马力V-8。