这是什么？
这个英俊的魔鬼？为什么是2019款捷豹F-Type的风格更新？而且，如果你认为它看起来和你遇到的最后一款F-Type非常相似——禁止购买昂贵(非常昂贵，3500英镑)的马达加斯加橙漆——那么你绝对是对的。
因为在外观方面，这款F-Type和之前没有什么变化。如果没有破裂，毕竟.
相反，最新版本的Jag跑车专注于其他地方。从一开始，这种风格就一直动荡不安，而其他方面则缺乏说服力。因此，2019年F-Type现在将获得捷豹路虎最新的10英寸InControl Touch Pro信息娱乐系统，全新的颜色和轮毂设计，所有车型的标准扭矩矢量和命名结构的更新：2.0升，四缸，缸车现在是P300，入门级V6是P340，以前是V6 S(这里测试)的车现在叫P380。
它已经过R-Dynamic dress的测试，R-Dynamic dress是更强大的V6的唯一衍生产品，尽管您可以在coupe和roadster、手动或自动变速箱以及后置或四轮驱动动力总成之间进行选择。
它看起来像什么？
没有人会惊讶地发现，考虑到F-Type的适度大修，这款车感觉还是和我们知道的F-Type大致相似，并且(主要)很喜欢。然而，它与2013年夏天首次发布的新车相去甚远，即使孤立地看，也有一些明显的缺陷。
最重要的是F型的绝对尺寸。再加上视野不完善，还是一辆不可收拾的车。这么大的车怎么会有这么普通的内部空间？
此外，尽管有准确和令人满意的转向和令人印象深刻的车身控制，捷豹也没有逃脱巨大的重量。它做得很好，但即使是四缸车的快速驾驶也显示了F型的令人兴奋的潜力(减轻了几公斤)。我们最喜欢的跑车，比如Alpine A110和保时捷718 Cayman，在这个价位上要轻很多，这不是偶然的。
也就是说，虽然年龄不完全在一边，但F-Type仍然可以让人完全快乐，在正确的道路上快乐。“吸引人”和“迷人”这两个词通常是委婉的说法，意思是有缺陷和令人兴奋的汽车，尽管很难避免使用“大锯齿”。在秋日的阳光下从上到下，打开取暖器和排气，并没有太多有趣的跑车体验。
它可以精确而不太严肃，有趣而不愚蠢，快速而无危险。F型永远不会忘记司机的娱乐，非常可爱。
有一种说法是，四缸是F型范围的选择，因为它显示出更甜的动力和更令人满意的性能——选择2.0升汽车的买家中，42%的人也会支持这一点。然而，增压V6的额外情感魅力——再一次——再加上适当锁止差速器的牵引力优势(P380以下所有部件均采用开式差速器)以及ZF自动变速器更清晰的调校，这些都是值得的。
前轮驱动和后轮驱动跑车并不是目前最受欢迎的车型，但F车型证明，只要做得好，驾驶乐趣并不多。
我应该买一个吗？
老实说，这些新的F-model对于那些只比以前稍加改装的车来说，是一笔巨款。
当然，如果你一定要拥有爵士般的新颜色或者最新的信息娱乐技术，那么2019款车型就是你的最佳选择。而且，只要不期待最清晰、最沉浸式的跑车体验，F-Type还是很让人印象深刻的。但是，只有这样，才能说明事实。
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问题是，还有其他选择可以让捷豹稍微表现一下。目前只有一款双门轿跑车，但Alpine A110更小的尺寸和灵巧确实给市场带来了启示。想玩六缸小流氓的人在宝马M2比赛中会得到很好的服务，保时捷718 Boxster和Cayman(尤其是GTS车型)绝对不应该打折。
但是，目前还没有其他东西可以为V6提供强大的、令人惊叹的美丽外观和动态组合。接受它的局限性，这个F-Type更新使它成为一个有吸引力的(甚至昂贵的)选择。