相信很多车主都知道自己的车有几种驾驶模式，比如经济模式、运动模式、雪地模式，但是都没怎么体验过。前不久又有车主问我们：车上的eco是什么意思？按下后，仪表盘的eco指示灯依然亮起。这是什么意思？
其实车上的eco就是汽车的经济驾驶模式。eco是英文缩写，由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成。Eco模式也可以分为主动eco驾驶模式和非主动eco驾驶模式。当仪表盘上的eco指示灯亮起时，表示汽车经济模式已经开启。
刚才提到了eco模式分为主动模式和非主动模式。不同的是，主动模式有自己的按钮，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关时，仪表盘指示灯立即亮起，车辆自动开始调整设置，如节气门开度、变速器换挡逻辑、空调输出功率等。
非激活eco模式没有特殊按钮。当仪表板eco指示灯亮起时，它只是一个提醒功能。eco会自动评估你的驾驶行为。如果您当前的驾驶操作达到最佳燃油供给，那么仪表板将同步显示eco指示灯。
对于eco模式，很多车主会比较担心，因为有一种说法是“eco模式会导致汽车长时间低速行驶，会增加积碳”。我们来看看积碳是怎么形成的。积碳是指坚硬的胶结碳(主要由羟基酸、沥青质、燃料等组成。)串入燃烧室的燃油和润滑油不能完全燃烧时产生，从而粘附在进/排气阀、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室)。在发动机反复高温的作用下，也是积碳。
但是，当我们了解了eco车型的作用后，就知道eco车型会增加汽车的碳沉积的说法是不正确的。因为eco模式与低速无关，eco模式如何省油？正是为了控制汽车既不能长时间怠速或低速行驶，也不能急速加速。
那么，我们如何正确使用生态模型呢？大部分车都采用主动eco驾驶模式，也就是自带开关按钮。所以，在日常驾驶过程中，我们都可以开启eco模式。除了当车速超过每小时120码时、怠速停车时、N/P档和手动模式时，尤其是爬坡时，没有必要打开eco模式。反而没有体现出生态经济省油的特点，还影响了动力。
此外，在以下情况下，eco模式通常会失败：
1.当车速超过120km/h时，车辆会考虑此时的车速，eco模式会自动失效。
2.在怠速或N/P档和手动模式下停车时，eco也可能失效。
3.当需要大扭矩输出时，比如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，投入足够的动力驱动车辆，eco模式也不起作用。
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