大岳的东风起亚K5怎么样？为什么起亚K5说不呢？很大原因是因为“萨德”事件，韩国汽车在中国的发展受挫。除了这个因素，起亚K5本身也有很多问题，用户买了之后会后悔。是什么问题导致了起亚K5的坏名声？
第一，轮胎噪音大。
起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎。两个轮胎品牌都偏爱舒适性和静音性，但在实际使用中，轮胎噪音出乎意料的大。即将上市的2020款起亚K5采用了米其林舒适轮胎，相信在轮胎噪音方面会有很大的改善。
第二，质量问题
起亚K5的质量问题多为异响，其中异响多分布在发动机、变速箱、天窗、车顶，主要包括天窗异响、密封条破损、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小问题。
第三，权力比肉。
起亚K5分别搭载2.0L、1.6T和2.0T发动机。加速前期动力有点弱，尤其是经济模式，换成普通模式和运动模式后有所改善。加速中后期，动力充沛。此外，起亚K5使用脚刹，这使得一些车主在触摸时感到尴尬。毕竟大部分中国人接触的第一辆车是手动挡，但是手动挡不会用脚刹停车。
第四，悬挂硬。
起亚K5可能是为了迎合自己的运动风格，特意把悬架调得比较硬，加上车辆的各种异响，大大降低了舒适性。在经过坑洼或者减速带的时候，车子能感觉到非常清脆的弹跳，反应相当快，有几分韧性。这种风格有点像欧洲体系。我想知道9月份左右上市的新车是否有同样的风格。
第五，召回事件
每一次汽车被召回，消费者对它的准备程度都会大大提高，起亚K5也是如此。起亚K5此前轮毂出现故障，因此可能断裂并被召回；后来因为发动机曲轴问题，可能出现抱轴召回现象。说明召回厂家重视车辆的情况，但是各种真正困扰车主的异响问题并没有得到解决。
最后连性价比很好的起亚K5都沦落到没人买的境地。说到底，用户后悔买是因为车辆小故障多，韩系车保值率低导致很多消费者选择其他竞品车型。