2022.5.2
电动汽车依然高速增长
刚刚过来4月，电动汽依然实现高速增长，疫情反弹，造成一些经济重地的生产生活受到限制的影响，尤其是汽车产业链长而繁多，影响较大，造车新势力代表蔚来曾经官宣3月份整车停产。
从目前发布的4月份新能源汽车销售量，仍然实现高速增长，并没有当初疫情严重时期预计的悲观。
造车新势力第一梯队，美国纽约上市“三剑客”之一的小鹏汽车4月交付9002台，同比高增75%。
再来看看较悲观的蔚来，4月交付5074 台，是在不太理想，蔚来汽车曾经是新能源汽车第一梯队当中的领头羊，从2021年、2022年第一季度的交付数据上蔚来已经显得落后了。
理想汽车也不太理想，4月份交付4107辆。
哪咤汽车4月份交付8813台，同比120%。
零跑汽车4月份交付9087 台，同比一200%。
从4月份交付数据来看，造车新势力第一梯队在美上市“三剑客”已经风光不再，已经被哪咤、零跑远远摔在身后。
现在正是新能汽车高速发展时期，渗透率20%，重新洗牌随时都可能发生，在内部和外部的因素影响下，比如在4月份国内疫情在一些地区反弹，哪咤、零跑车企抗住了，实现了逆袭。
当初智能手机刚刚大发展时，不也是这样的局面吗，刚开始手机前几名是“中华酷联”
当如今的智能手机格局对比蔚来，“中华酷联”竟然没有一家能坚持到现在，换成了OPPo、Vivo、小米。
市场千变万化，有公司自身因素，也有市场、社会影响，共同决定了能否生存下来。
现在国内疫情基本得到了控制，受疫情影响的肯定会迅速恢复蔚来，哪咤、零跑能不能继续保持领先优势，我们将拭目以待！