作为专为“中国市场定制”的一款车型，奔驰E300L主要的变化就在于加长，而多出来的尺寸全部用于轴距方面的优化。加长后的E级，长度达到5012毫米、宽1855毫米、高1464毫米，相比进口车型长140mm、宽1mm、低6mm奔驰e300l，除此之外，没有任何多余的修改。
我们对比进口E级的侧面发现，后门明显进行了拉长、后轮也更加靠后，这是为轴距加长做出的改变，3014mm的轴距也是E级轿车迄今为止最长的。然而可喜的是奔驰e300l，上扬的腰线并没有受到加长的影响，整体线条依旧保持的很协调。
如果不是同时与进口E级放在一起，那么其实很难辨认两者之间的区别，只有车尾的“北京奔驰”和“E300L”显得与众不同。这里需要说明的是，E级并没有配备倒车影像系统，只有通过四点式探头传入车内的信号来判断车尾和障碍物之间的距离，与近70万的身价比，略显寒酸。
虽然多数情况下，E300L的车主都会加97号汽油，但是油箱盖内侧的说明显示，93号汽油也完全可以满足正常使用，但是鉴于各地区油品质量参差不齐，所以在条件允许的情况下，尽量还是不要冒这个险的好。
E300L采用了17寸轻质铝合金材质轮圈，5双幅式设计新颖，令人耳目一新。轮胎使用的是米其林pilor preceda，规格为255/45 R17，是一款舒适与性能并重的轮胎。