日前，我们从官方渠道获悉，广汽丰田11月销量达7.74万辆，同比增长14%；1-11月，广汽丰田累计销量达到69.28万辆，同比增长11%。
值得一提的是，采用TNGA架构打造的产品在11月销量中占比近八成，具体销量数字为5.84万辆，同比增长25%；1-11月TNGA家族累计销量达49万辆，同比增长42%。
具体车型方面，第八代凯美瑞凭借高价值、豪华感、个性化的产品魅力，上市后迅速占领中高级轿车的高端市场份额，成为中高级轿车价值旗舰，凯美瑞11月销量为20,022辆，同比增长23%，其中20万以上的高配车型占比达57%。
雷凌家族11月销量达到22,773辆，连续5个月销量超2万辆，1-11月累计销量再次突破20万大关，具体销量数字为205,065辆。
上市不满1年的中型SUV威兰达11月销量11,086辆，上市以来累计销量71,246辆。广汽丰田SUV家族其它产品同样有着不俗表现，汉兰达11月销量达到9,318辆，同比增长4%；1-11月累计销量86,980辆。国产上市11年来，汉兰达持续领跑国内大中型SUV市场，累计销量已突破百万大关。基于TNGA架构打造的C-HR系列11月销量5,711辆，1-11月累计销量50,336辆。
最后总结：
疫情之下，日系品牌的逆势增长有目共睹，广汽丰田更是其中的佼佼者。在今年的广州车展上，广汽丰田NTGA家族强势扩容，凌尚、威兰达高性能版和全新C-HR三款新车迎来首发，并有望于明年上半年上市，随着新车的发售，相信广汽丰田的销量又会再创新高。
