媳妇儿@ 了我来回答这个问题，作为一个奥迪汽车工程师（不是卖车的=。=），奥迪A3车主以及在知乎上回答的第一个问题。 我将尽量全面的和楼主分享A3这款车的相关心得。
首先，买车是看样子，看荷包的。用准备好的钱买一个你看这样子最喜欢的车。
其次奥迪a3，明确自己的购车目的
再次，需要考虑的是养车成本，这里主要涉及到的维修，保养和保险。
最次需要考虑的， 从我的角度上看反而是诸如排量发动机悬挂调校等问题。
以及另外一个一般客户看不见摸不到的隐性因素，质量控制。
题主先不要激动，大灯厂的工程师张嘴就说出一句看东西先看脸这么不专业的话并不只是为了迎合这个看脸社会的普世价值，待我抽丝拨茧慢慢道来。
1.
题主应该是被A3这车的某一个外观上的特点吸引。外观是一个纯粹感性的事儿，我就先抒发下对于自己的A3的感情。
我是一辆2箱A3 45TFSI
加上S套件儿大包围， 战斧轮毂。 每次接近自己爱车的时候都会心里有莫名的澎湃感。在路上看见完全一样的A3的时候都会从心里赞叹对面车主卓越的品味。
这是主观的事儿，题主你问问自己，看见A3的时候心动么。如果心动，我们继续下面的讨论。
2.
适用性，楼主家在帝都，家里俩车先是摇号出了个名额，换了个SUV已满足一家老小开车出行的需求。当家里的10年马三趴在路上一动不动以后动了换车的心。
换车的时候定位很明确，2人小家庭使用，偶尔带上爹妈但是绝对不跑长途。 这也就意味着，目标范围A级车，选择A3的时候也就不会拿降了价的A4
3系来比。
那么楼主，你买车的家庭需求是什么？
3. 养车成本我就举些例子好了，小保1000，大保1500。 大概是半年多一次。保险第一年8000，第二年没出事儿打折。
4. 技术相关
平台化:现如今论坛上应该随便能找到很多关于平台化的普及贴，平台是什么，其实就是装车的时候那个产线尺寸。 之前装A4平台的车装不了A6，长短不一样啊。平台化意思就是平台东拧拧西改改完后A4的平台就能装A6了。 这背后的根本原因就是节约平台成本减少边际效应。
也许很多“懂车”的人会说，A3是golf 7换壳。借换壳这个概念也给楼主普及下这背后究竟 “换”了什么。
触觉，Haptic， 在大灯厂内部 嘲笑某以驾驶感觉优异闻名，但是内饰粗糙的某友商的时候。最常用的一句话就是，这玩意儿 5 毛钱做出来的特效。 奥迪设有一个专门的部门来提升用户在操作每一个旋钮，按钮的接触感觉。（想象下，茶轴红轴青轴和薄膜键盘的区别）。各位奥迪车主有机会可以去拧一下HMI的那个大旋钮，以极慢的速度旋转时你会听到 "咔嗒"的金属声 高音甜，中音准，低音沉，这里面其实隐藏着奥迪的一个小专利叫 AUDI CLICK,听似是一声 其实是由两个连续间隔很小的金属声组成的。
调校, 高配A3使用的并非EA211发动机，而是原汁原味的EA888 第三代发动机。略懂行的看官必然知道，发动机换了悬挂刹车电控所有的东西都得跟着改。前段时间38号车评中心横向对比了几款A级小钢炮。虽然很遗憾名列第二，(虽然奔驰家第一，但是明显偏心奔驰，拿AMG跟S系比奥迪跟AMG比应该上RS才是同级嘛！)，但是奥迪在A3这款车上下的功夫还是可见一斑的。
说点儿楼主的感受，发动机暴力，得益于较短的车身在城市驾驶中插队加塞（不提倡！）游刃有余，脚下稍微用力分分钟破百，发动机爆裂的声音异常悦耳。随之而来的就是45TFSI在激烈驾驶下略高的油耗（堵车状态 12L/100km）。 还有一个槽点就是低速的时候会有一定程度上的顿挫感。
HMI(人机交互系统): 坦白说奥迪虽然一天到晚说自己 Vorsprung durch technik但是在人机交互上面确实稍微有些落后，没有触屏因为觉得驾驶者在驾驶中去点击屏幕会危险，没有网络（car 2 x）功能因为撕逼撕不过JV。 但是，一旦你习惯了A3先有的那套系统，还是会为他的表现所满意， 奥迪特有的快捷和小设计会不断提供一些惊喜。
大灯！ 大灯厂怎么能不提大灯！技术细节也没什么好提的，我大灯厂最强的优势就是十万八千里迎面开来就知道你开的是哪款，卓越的辨识度和设计无人能及。
最后想提的一点其实在前文中已经多少覆盖到了的话题，
品控，即使是从GOLF7 拿过来的件儿，奥迪的工程师还会在额外做一些耐久性的实验来验证产品质量是否符合“豪车”标准。请相信，奥迪的车上零件的品控的严格程度绝对是大众车比不了的。
A3，尤其是低配车型确实有不少国产化零件。不低的国产化率或许会让买家有所顾虑。但是德国佬对于质量的把关奥迪a3，尤其是量产之前的质量把关是绝对不松口的。
说德国人不愿意分享也好，说保护利益也好，奥迪的所有国产件儿的最终放行都放在德国。 德国佬用3万多倍放大镜一点点儿抠产品质量，虽然碍于JV的压力难免会不得不松点儿口，但想起同事们对于质量把控的态度也是我后来选择奥迪作为自己私家车的一个主要原因。
相比之下，某美国企业对于国产化车的放权十分全面，国内车的一切都交由中国公司来做，这种开放的企业精神确实十分值得赞扬，然而在质量上总会差那么一口气，出门左拐看看他们使用者的论坛， “我终于买到了正品福特，有图为证，（天窗漏水图一张）”。
最后，关于价格，题主可以问问4S店的无息金融计划，听说现在又首付40%什么的，最近车市不好车企各种吐血跳楼价，如果想出手应该是个不错的时间节点。
以上分享 涉及不少私人情感， 仅供参考。