日前，上汽集团公布了5月产销快报。该集团5月份销量为40.67万辆，上年同期为47.31万辆，同比下滑14%，环比下滑3.05%，上汽集团罕见出现双下滑局面。
1-5月，上汽集团累计销量为196.87万辆，同比增长25.42%，完成年度目标销617万辆31.9%，上半年进程只剩最后一个月，其任务目标尚未完成三分之一。
具体来看，上级集团旗下两大合资品牌上汽大众、上汽通用销量未及去年5月，同比数据下滑。其中上汽大众5月销量110000辆，同比下滑16.03%；上汽通用5月销量为80350辆，同比下滑40.99%。
今年以来，上汽大众数次被上汽通用超越，沦落为集团第二甚至第三，本月上汽大众反超上汽通用近3万辆，不过仍位居集团第二。
相较于以上两大合资品牌，上汽乘用车、上汽通用五菱、上汽大通的5月表现超过去年同期，保持着连续上涨的态势。其中上汽通用五菱以125000辆成绩，位居集团销量第一。
总的来看，1-5月，上汽大众销量同比增长7.67%、上汽通用销量同比增长16.79%、上汽乘用车销量同比增长30.64%、上汽通用五菱销量同比增长39.63%，上汽大通销量同比增长67.50%。
众所周知，今年以来，在去年销量基数较低的基础上，各车企销量保持上涨态势。但上汽集团却出现同比环比双下滑，因此不难看出，上汽大众、上汽通用两大合资板块脱了后腿。
不过，让诸多车企困扰的芯片不足问题，或也是影响这两家车企销量表现的一大因素。
