特斯拉报告称,该公司在2021年第二季度交付了201,250辆汽车。据factset旗下StreetAccount统计,截至7月2日,分析师预计特斯拉在此期间将交付约201820辆汽车。估计交付量从190,000到 231,000辆不等。周五上午,特斯拉股价上涨约1.5%。
本季度,特斯拉共生产了206,421辆汽车,其中Model 3和Y生产了204,081辆,这两款车都是价格更实惠的中档车型。该公司表示,该公司生产了2340辆Model S和Model X汽车。
第二季度的销量打破了第一季度创下的纪录,当时特斯拉的销量为184,800辆,产量为180338辆,而同期Model S和X的产量则降至零。
今年4月、5月,特斯拉中国地区批发销量(含出口)分别为2.58万辆和3.35万辆。按6月中国地区预估不低于3万辆的批发销量(含出口)来看,中国地区二季度批发销量将达到约9万辆,占特斯拉第二季度总交付量的45%。这意味着,特斯拉在中国市场销售、出口的数量,几乎占到了其二季度总产销量的半壁江山。
如果下半年依然可以保持上半年的销量势头,特斯拉全年累计交付量有望达到75万辆-80万辆的量级,相比去年的49.955万辆至少提升50%。
作为对比,国内造车新势力也公布了今年第二季度数据,小鹏汽车交付量达到了17398辆,理想为17575辆,蔚来为21896辆。可以看到,国内知名的新出行品牌,Q2的交付量都在2万上下。
在第二季度,特斯拉受到了零部件短缺和价格上涨的影响,这些问题困扰着大多数汽车制造商。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克5月31日在推特上表示,特斯拉做出了一些设计决策,部分是为了应对成本上涨,并表示特斯拉汽车的价格上涨是“由于整个行业的主要供应链价格压力,尤其是原材料。”
第二季度,特斯拉几位高管也相继离职,其中包括曾长期担任代理总法律顾问的阿尔•普雷斯科特(Al Prescott),以及副总法律顾问林恩•米勒(Lynn Miller)和汽车及重型卡车业务前总裁杰罗姆•吉兰(Jerome Guillen)。