10月11日，上汽集团披露的最新产销数据显示，当月实现整车销量515804万辆，创今年以来最高纪录。今年1-9月上汽集团累计销量达3619043辆，同比微增0.16%，其中上汽通用五菱等自主车企已成为集团重要增长点，而上汽大众、上汽通用等合资品牌相比去年同期销量有较为明显的下滑。
具体来看，上汽通用五菱9月斩获销量150000辆，同比下滑14.8%。而前9个月累计销量达到了1051441辆，同比增长6.74%，已成功超越上汽大众和上汽通用，成为集团内部销量贡献最大的子公司。
值得一提的是，在转型中的上汽大众9月表现并不乐观，单月销量为125019辆，同比下滑28.56%，与8月销量相比略有增长，这已是上汽大众连续五个月两位数下滑，其中6、7月份销量接近腰斩。今年前9月累计销量为850437辆，累计同比下滑17.54%。
此外，另一合资品牌上汽通用9月销量为124033辆，同比下滑19.11%，也是连续6个月下滑。1-9月累计销量901906辆，累计同比减少5.22%。上汽通用在今年超过了上汽大众，成为集团销量贡献第二大子公司。
除此之外，上汽新能源车销量继续“高歌猛进”。9月份，上汽新能源汽车销量约64233辆，同比增长1.3%。今年1-9月，上汽新能源车销量达478908辆，同比增长231.2%。
上汽大众近期销量的持续低迷，除了自身问题，芯片等重要零部件供应不足也是不可忽视的因素。不过长期以来上汽大众一直为集团主要的利润奶牛，如今销量不佳的情况下，上汽如何解决营收和利润压力，是其在接下来不得不面临的挑战。
