提到领克品牌，相信大家都知道。这是吉利和沃尔沃共同推出的一个汽车品牌。在去年领克推出了领克01车型。那么，今天小编就和大家一块看一下领克01是国产还是合资？希望对大家能够有所帮助。
领克身份大揭秘
首先关于领克的身份，领克于去年的8月4日正式成立了领克合资公司，其中股份的占比为：吉利控股与沃尔沃汽车共同占据50%的股份，剩下的一半被吉利汽车拥有，所以关于领克的真正身份已经大白于天下，它并不是吉利独资的纯正国产品牌，而是有着沃尔沃汽车持股的合资公司，有的朋友可能会说了，沃尔沃不是已经被吉利收购了吗，这不就是一家公司了嘛领克汽车是哪个品牌，这一点小编要纠正一下，吉利虽然把沃尔沃收购了，但是只是股权上的收购，沃尔沃的品牌并没有并入吉利旗下，而是保持独立发展，而沃尔沃在国内其实还算外资车企。
领克 01
领克 01是为都市年轻族群打造的新时代SUV，于2017年11月28日正式上市，售价15.88-22.08万元。领克 01是领克汽车（LYNK&CO）首款基于CMA中级车基础模块架构开发的车型，将率先搭载Drive-E系列VEP4 2.0T涡轮增压发动机，拥有同级领先的燃油经济性和动力性表现，领克01也是全球首款搭载博世最新ESP 9.3高动态版的乘用车。
领克01从诞生以来就已具备许多话题性的争论，不仅因为其血统，在“看脸为主”的时代，其外观也成为论点之一。如今主流的合资新车前两的造型设计风格都趋向于极简，一笔一划甚至只是一个简单多边形就构成整体前脸。然而领克01反其道而行，多层次的布局让人看得有些头晕目眩。贯穿左右且方正的中网，宛如一个青蛙的既视感，而灯组一体化的流行设计也被领克设计师生生拆分成三个层次。
相比外观，同样不协调的内饰反而令小编觉得惊喜。看惯了现今大部分的车辆规规矩矩的中控台，难免会让人觉得有些索然无趣。领克01的中控台设计以一块中控大屏为主的极简风格格外干净舒服，整体中控区域向驾驶员侧倾斜了15度，后排中间以及右边的乘客看久了以后，要么轻微脊椎病好了，要么就是得了轻微脊椎病。
一直以来本土汽车品牌无法在高端领域占据一席之地，源自于汽车的三大件始终无法得到群众的认可。而有着沃尔沃的技术支持，领克01有了不一样的底气。
动力总成方面，分别提供1.5T+6MT、2.0T+6AT和2.0T+7DCT+Heldex AWD。1.5T发动机是吉利和沃尔沃联合开发的发动机，最大马力180匹领克汽车是哪个品牌，峰值扭矩高达265牛米，仅数据表面而言，与本田冠道上的1.5T发动机都是相差无几了。而2.0T发动机则出自沃尔沃身上技术成熟的T4发动机，最大马力能达190匹，峰值扭矩300牛米，6AT的变速箱也出自名厂爱信手里。